El equipo de Grove realizará una presentación virtual y su jefe, James Vowles, confía en llegar sin mayor problema a Bahréin y Australia.
La Fórmula 1 2026 arrancó definitivamente en el Shakedown de Barcelona. Que aunque es temprano, ya dice cosas importantes. Para lo bueno, como ver a Mercedes dar 183 vueltas con sus coches oficiales (de Andrea Kimi Antonelli y George Russell) en el tercer día. Lo desconocido, representado por la llegada tardía de Aston Martin y el primer coche de Adrian Newey. Y lo negativo, que tuvo a Williams F1 como protagonista. No comparece en Montmeló por retrasos en su FW48, aunque en Grove tienen un plan. Y a ello se debe agarrar Carlos Sainz.
Pasada la bomba que cayó sobre la F1 con su ausencia en Barcelona, la realidad va señalando que en Grove siguen una dirección clara. La meta está en Bahréin, primero, y Melbourne, después. También en lo simbólico, pues no habrá ninguna presentación oficial y será de forma virtual el próximo día 3. El objetivo es llegar a tiempo y sus mensajes son positivos.
Vienen de James Vowles, que rompió el silencio de los británicos en una comparecencia virtual con los medios de comunicación. Y dejó claro que podrían llegar a Barcelona, pero que no era lo adecuado. «Es doloroso no estar, y podríamos haberlo logrado: así de simple. Pero podría tener impacto en repuestos, componentes y actualizaciones en Bahréin, Melbourne y más allá», lanzó uno de los grandes motivos de su salto.
«Podríamos haberlo logrado [llegar a Barcelona]: así de simple. Pero podría tener impacto en repuestos, componentes y actualizaciones en Bahréin, Melbourne y más allá» James Vowles
«Preferíamos llegar correctamente preparados a Bahréin y Melbourne», concretó. En su balanza, el test virtual (VTT)mandaba sobre la pista «fría y húmeda» de Barcelona, pues podrían tratar con el chasis, el motor y la caja de cambios. Podrían haber sufrido, como les pasa a equipos como una Audi con dos días de inconvenientes en el R-26 de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.
También, bajo el juicio de Vowles, es una medida relacionada a la forma de pensar del cuadro británico: «Es el resultado de buscar los límites del reglamento bajo las nuevas reglas». Y eso sólo llegaría si se enfocan en el test de Bahréin, mucho más real que el de Montmeló, y el primer fin de semana del 2026, en Albert Park.
«Si quieres transformarte, debes encontrar qué falla y solucionarlos. Y eso es lo que hacemos» James Vowles
«Estamos transformando Williams y la tarea es mantener el mayor ritmo posible para hacerlo. Sólo puedes hacerlo si superas los límites con fuerza y encuentras tus limitaciones», confesó. Es la mentalidad del equipo y algo que mantienen sus pilotos, Carlos Sainz y Alex Albon. «Si quieres transformarte, debes encontrar qué falla y solucionarlo. Y eso es lo que hacemos», sentenció.
