Wolfsburg .-.- Después de las tres victorias conseguidas por Volkswagen en el Rally Dakar, el equipo Volkswagen Motorsport volverá a buscar el triunfo en Sudamérica y llega a la quinta prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC) con la motivación al máximo, el Rally de Argentina que se celebrará del 1 al 4 de mayo. En retrospectiva, el equipo de Wolfsburg ganó el Rally Dakar durante los años 2009, 2010 y 2011 y el presente es igualmente agradable para la marca, ya que el equipo llegará a Argentina liderando la clasificación de marcas y con Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia al frente de la general de pilotos. El Rally de Argentina será el tercer rally sobre tierra del Polo R WRC, por lo que será un gran desafío. La carrera constará de siete tramos a disputar en dos ocasiones cada uno. Algunas de estas especiales son auténticos clásicos del WRC, por lo que el Rally de Argentina será una verdadera prueba tanto para pilotos como para sus automóviles.
«La temporada de Volkswagen ha sido perfecta hasta el momento», comenta el Director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito. «La fiabilidad de todo el equipo en general ha sido excepcional en los cuatro primeros rallies. Tenemos el mejor conjunto con el Polo R WRC y nuestros pilotos. Ahora nos enfrentaremos a un nuevo reto, el Rally de Argentina. No hay que olvidar que el Polo R WRC es un coche completamente nuevo que debutará en esos tramos. A pesar de las victorias logradas en las primeras carreras, viajaremos a Sudamérica con la cabeza fría».
Típico en Argentina: mucha exigencia
Una superficie de terracería en un escenario rocoso dará una calurosa bienvenida al Rally de Argentina, una de las pruebas más famosas del calendario del WRC. Tramos como «El Cóndor» o «Mina Clavero/Giulio Cesare» son verdaderos clásicos de los rallies. «El Cóndor», por ejemplo, se caracteriza por sus estrechas horquillas y curvas rápidas. Por su parte, «Mina Clavero/Giulio Cesare» es totalmente distinta, con una primera sección que llega a ascender hasta los 2,100 metros sobre el nivel del mar.
Pero la gran diferencia entre ambos tramos es el clima, el sol puede brillar con fuerza en «Mina Clavero/Giulio Cesare», mientras que en «El Cóndor» la protagonista suele ser una espesa niebla.
Invicto en América del Sur: Volkswagen vuelve al escenario de sus mayores éxitos
Volkswagen se sentirá como en casa en el Rally de Argentina, país donde la marca de Wolfsburg cosechó sus mayores éxitos deportivos hasta el momento. En marzo de 2005, el Volkswagen Race Touareg ganó el Rally por las Pampas, la primera de un gran número de victorias. En Argentina también se logró el primer triunfo en el Rally Dakar de Volkswagen, fue el año 2009. Aquella victoria supuso la primera de un vehículo con motor diésel en el rally más duro del mundo en la que también fue la primera vez que la prueba se disputaba en Argentina y Chile. Volkswagen repitió sus éxitos en 2010 y 2011, haciendo triplete en el podio en ambas ocasiones. En 2012, Volkswagen disputó el Campeonato del Mundo de Rallies dentro de la categoría reservada a los Súper 2000 con dos Fabia S2000 de la marca del grupo, Škoda.. En Argentina no solamente lograron dominar dicha categoría, sino que además Sébastien Ogier y Julien Ingrassia (FRA / FRA) finalizaron en una excelente séptima posición.
Volkswagen en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC)
Con su debut en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC), Volkswagen espera continuar con su exitosa trayectoria en las competencias del deporte motor.
Volkswagen logró la victoria en el Rally Dakar los años 2009, 2010 y 2011 con los Race Touareg, que lograron un excelente «hat-trick» de triunfos en el rally más duro del mundo. El Polo R WRC es el primer World Rally Car de la marca de Wolfsburg, con el que el equipo alemán disputará por primera vez el certamen más importante de los rallies. Esto da a Volkswagen la oportunidad para demostrar su confianza en una competición deportiva de primer nivel mundial. Ningún modelo es más adecuado para este desafío que el Polo, uno de los coches más fabricados y distribuidos internacionalmente por Volkswagen.
