Max Verstappen se impuso en el Gran Premio de Japón y selló su segundo título en la Fórmula Uno.
El neerlandés sumó 366 puntos, ya que la Federación Internacional de Automovilismo otorgó el total de tantos (25) y dio a conocer su bicampeonato, pese a no cumplirse con más del 75 por ciento de las vueltas programadas.
Entre Charles Leclerc y Sergio Pérez se vivió otra batalla destacada. La rápida degradación de los neumáticos delFerrari le permitió al piloto de Red Bull acercarse.
Para la última vuelta, el monegasco cortó camino y sacó ventaja, quedándose con el segundo puesto y Pérez con el tercero, sin embargo, con la penalización de 5 segundos, la escudería austriaca se apunta el 1-2.
Con el retraso de más de dos horas por la intensa lluvia que cayó en Suzuka y un par de vueltas detrás del auto de seguridad así inició la carrera.
Los 20 pilotos salieron con neumáticos para lluvia intensa, sin embargo, el agua en el circuito comenzó a drenarse y las paradas en pits fueron inmediatas para montar las medias de asfalto mojado.
Esteban Ocon, de Alpine, y Lewis Hamilton, de Mercedes, también brindaron un espectáculo frente a los fanáticos nipones, no obstante, el británico no logró rebasar.
La maniobra entre el vigente campeón del mundo con el Red Bull y Leclerc, de Ferrari, fue lo más interesante del día, ya que el monegasvo estuvo a una frenada de ponerse en la primera posición.
Suzuka traería varias sorpresas, comenzando por el clima. El descenso a la primera curva cambió todo cuando Carlos Sainz estampó el Ferrari en el muro de contención al salir de la curva 12 ya que no había visibilidad debido a los charcos de agua que había en la pista, así que apareció el Safety Car.
Una grúa inesperada, la rabietas de Pierre Gasly, de AlphaTauri, y el aguacero obligaron a dirección de carrera a optar por una bandera roja que detuvo la actividad.
