Top Gear, el programa de la BBC de Londres que levantó revuelo hace meses por burlarse de estereotipos de los mexicanos, volvió a ser objeto de críticas por una emisión en la que grabaron en lugares para personas con discapacidad.
El productor de la serie, Andy Wilman, se disculpó por haber grabado ahí, luego de que el programa transmitido el pasado domingo por BBC2 desatara críticas, indica el sitio web mirror.co.uk.
Dijo que tenían los permisos para grabar en los lugares de estacionamiento y que hubo otros tres disponibles todo el tiempo. Además señaló que los conductores James May y Jeremy Clarkson no tenía la culpa de lo ocurrido, pues ellos mismos habían expresado su preocupación por usar esos lugares debido a que dejaría una impresión irrespetuosa.
«Sólo aceptaron cuando les aseguramos que el propietario del estacionamiento había aceptado y que las marcas de discapacidad no aparecerían en televisión. Fue nuestra culpa, no suya», escribió el productor en el blog del programa.
El pasado febrero la emisión causó escándalo luego de que sus conductores se burlaran de un auto mexicano y decir, entre otras cosas:
«¿Por qué querrías un auto mexicano? Refiriéndose al auto de Mastreta. Los autos reflejan las características nacionales ¿no es así? Los autos alemanes son buscados por estar bien construidos y muy eficientes; los autos italianos por rápidos y extravagantes; los autos mexicanos van a ser perezosos, inocentes, con flatulencias, pasados de peso y recargados en una barda dormidos y viendo un cactus y cubiertos con una sábana con un hoyo en medio usándola como abrigo».
Realmente fuera de todo foco este comentario que inmediatamente levantó indignación entre todos aquellos que conocemos la trayectoria de esta gran familia de poblanos que siempre han sido amantes de la velocidad y los autos deportivos… Iniciando por Don Carlos Mastreta quien muchísimos años escribiera para el «Sol de Puebla» con el seudónimo de Temistocles Salvatierra. Inolvidable personaje que demostró siempre su gran conocimiento del tema deportivo automotriz.
Además dijeron que no habría quejas por sus comentarios porque seguramente el embajador estaría dormido, pero no fue así y el asunto llegó hasta el punto que el gobierno de México exigió una disculpa pública.
En esa ocasión, también Andy Wilman se disculpó por lo expresado.
«Queremos ofrecer una disculpa a todas las personas que pudiéramos haber ofendido. Las bromas centradas en los estereotipos nacionales son parte del humor que se maneja en Top Gear y constituyen una parte importante del sentido del humor que caracteriza a nuestro país», expresó.
No cabe duda de que estos James May y Jeremy Clarkson son personajes que en el tema automotriz han hecho pedazos a todas las marcas de automóviles sacando los defectos y virtudes de cada una de ellas, pero definitivamente lo que no se vale es que sus comentarios sarcásticos y dolosos ahora los enfoquen hacia personas con capacidades diferentes. Si en algún momento yo en lo personal disfruté ver como criticaban a las mejores marcas de automóviles del mundo, como Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Mazda, Mitsubishi, Honda etc. Ahora los considero unos mequetrefes que no saben diferenciar y se exceden en los límites de la cordura y las mínimas buenas costumbres.
Tache de vergüenza mundial a estos desarrapados irrespetuosos ojala rectifiquen en sus targets y no vuelva a suceder este tipo de diatribas que solo perjudican de manera negativa a una labor, que si bien no es todo lo profesional que pudiera ser, dejan mucho que desear de un programa tan visto y disfrutado a nivel mundial.
En otro orden de Ideas, estimados lectores, este próximo domingo en el autódromo Internacional Miguel E Abed de Amozoc de Mota Puebla, nos espera la velocidad y la adrenalina de un serial de corte mundial en el fabuloso mundo del Kartismo. NACAM FIA LATINOAMERICANO con la fabulosa promoción de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo A.C. y el proyecto de un mexicano rumbo a la fórmula 1. No se lo pueden perder, vengan por sus boletos GRATIS a «MOMENTO DIARIO» 7 Oriente 406.
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