París.- Tras concluir la recuperación de los cuerpos de las víctimas del avión que se estrelló en los Alpes franceses el 24 de marzo, los investigadores continúan hoy la búsqueda de la segunda caja negra.
El aparato, un Airbus 320 de la compañía alemana Germanwings, con 150 personas a bordo (6 de la tripulación), se estrelló cuando realizaba el trayecto entre Barcelona (España) y Düsseldorf (Alemania).
La apertura de una vía terrestre aceleró las labores de recuperación de los restos, precisó la gendarmería francesa.
El presidente François Hollande prometió una identificación rápida de las víctimas. Sin embargo, hace apenas unos días fuentes cercanas a las pesquisas dijeron que este proceso podría tardar varios meses.
También trascendió que militares alpinistas guiarán la recuperación de los efectos personales, los cuales que pueden contribuir a la identificación.
Los trabajos priorizan la búsqueda de la segunda caja negra, que podría estar muy dañada. Ésta aportaría información adicional al contener el registro de todos los parámetros de vuelo del aparato, por lo que serviría para tratar de reconstruir lo ocurrido en los minutos previos a la tragedia.
Si bien no se han determinado las causas de lo ocurrido, no se descarta ninguna teoría: avería técnica, error de pilotaje, atentado terrorista. El avión perdió casi diez kilómetros de altitud en ocho minutos, sin que se emitiera en ese tiempo ninguna señal de socorro.
Los investigadores creen que el copiloto, cuando estuvo sólo en la cabina, accionó voluntariamente el botón para que la nave descendiera y se estrellara. Dicha teoría es vista como la más probable, por el momento.
Mientras, continúan las revelaciones divulgadas por medios de prensa sobre la personalidad del copiloto alemán Andreas Lubitz, de 28 años.
Los datos más recientes indican que sufría de depresión y crisis de angustia. Además deseaba que su nombre fuera conocido por todos y recibió tratamiento psicoterapéutico por tendencias suicidas antes de obtener la licencia como piloto.
La compañía Lufthansa, de la que Germanwings es subsidiaria, admitió que el joven les informó en 2009 de un episodio grave de depresión, motivo por el cual interrumpió su formación durante varios meses en la escuela de pilotaje de la empresa.
A ocho días de la tragedia aérea, los presidentes de Lufthansa y de Germanwings se trasladarán este miércoles al lugar del suceso.
