Después de ser chocado en el Gran Premio de Austria, Max Verstappen está a más de 60 puntos de Oscar Piastri, líder del campeonato de F1. A pesar de los resultados hasta ahora en la temporada, Helmut Marko, asesor de Red Bull, dice que el equipo no está preocupado de que las cláusulas de salida relacionadas con el rendimiento puedan allanar el camino para una salida anticipada del neerlandés.
El abandono de Verstappen en el GP de Austria fue la guinda de un horrible pastel para Red Bull en su gran premio de casa. El neerlandés fue desplazado de la carrera por el novato de Mercedes Andrea Kimi Antonelli en la curva 3 en la primera vuelta. Más atrás, el compañero de equipo de Verstappen, Yuki Tsunoda, se quedó atrapado luchando por terminar al final del orden contra Franco Colapinto, de Alpine, pero recibió una penalización de 10 segundos que le aseguró el último puesto.
Está claro que Verstappen no pudo soportar ver cómo se desarrollaba su actuación una vez que estuvo fuera de la carrera, ya que, según dijo, se marchó y sintonizó las 24 Horas de Spa para ver a su equipo Verstappen.com GT conseguir una victoria de clase.
El resultado en Austria puso fin a la racha de 77 carreras puntuando de Red Bull en F1 y significa que ya han pasado cinco carreras desde la última victoria de Verstappen en un gran premio. Como tal, las preguntas se arremolinan sobre lo que este período de sequía podría significar para el futuro de Verstappen en el equipo.
El tetracampeón de F1 tiene contrato con el equipo con sede en Milton Keynes hasta finales de 2028, pero se cree que este acuerdo tiene varias cláusulas de salida que permitirían a Verstappen marcharse si él o el equipo no están rindiendo como se esperaba.
Con Verstappen ahora atascado en el tercer puesto de la clasificación y Red Bull a la deriva en el cuarto entre los constructores, los resultados podrían ser vistos como inferiores a los ojos de Verstappen. Pero Marko, asesor del equipo, ha intervenido para calmar cualquier preocupación que los aficionados puedan tener sobre el futuro del neerlandés con la escudería.
«Supongo que la gente utilizará una carrera como esta para agitar las cosas», dijo Marko después de la carrera en Spielberg.
«Pero de nuevo: Verstappen tiene contrato hasta 2028. Como todos los mejores pilotos, hay cláusulas de salida basadas en el rendimiento – pero tal y como están las cosas actualmente, no hay absolutamente ninguna razón para que este contrato no se cumpla».
Marko admitió que no podía recordar los detalles de las cláusulas de salida «de memoria», pero se mantuvo firme en que «actualmente no hay razón para preocuparse por ningún tipo de salida».
Aunque el equipo sigue comprometido con Verstappen y su futuro en la escudería, el tetracampeón del mundo no ha hecho mucho para contrarrestar las afirmaciones de una salida inminente.
Cuando se le preguntó antes de la carrera en Austria si «iba a pilotar para Red Bull Racing el próximo año», el neerlandés dio una respuesta cortante que hizo poco para confirmar su postura.
«No creo que tengamos que hablar de eso», dijo Verstappen. «No sé, ¿quieres que repita lo que dije el año pasado?»
«No lo sé. Es la misma respuesta. Ni siquiera recuerdo lo que dije el año pasado, en realidad. Pero de nuevo, no está realmente en mi mente. Sólo conducir bien, intentar mejorar el rendimiento. Y luego nos centramos en el año que viene».
No es de extrañar, entonces, que los rumores sobre un fichaje sorpresa por Mercedes o un cambio para seguir a Adrian Newey a Aston Martin sean cada vez más difíciles de ignorar, pese a las palabras de Marko.
