El Campeonato de Pilotos 2025 de la Fórmula 1 revivió en la Ciudad del Pecado luego de que los pilotos de McLaren, Lando Norris -actual líder- y Oscar Piastri, fueran descalificados, abriéndole paso a una remontada que sería histórica de Max Verstappen.
Con la presión sobre unos hombros que han demostrado fisuras, Lando Norris se rompió en el arranque del Gran Premio de Las Vegas y perdió el paso, pese a largar desde la pole position. Y el británico lo hizo ante un hombre inmisericorde: Max Verstappen.
El León Neerlandés, acorralado en un intento de valentía de Norris, sacó las garras y en su última apuesta de este 2025 aceleró sin importarle tener el muro a unos cuántos milímetros de su RB21. Y tras librar un choque que parecía seguro, nada lo detuvo hacia una victoria que -en ese momento- no era más que la pausa de un título cantado para Lando, quien finalizó en la segunda plaza.
El delegado técnico Jo Bauer revisó los autos, midió con micrómetro, comparó con la documentación del equipo y el resultado era claro: infracción técnica. Y en Fórmula 1, cuando se trata de medidas y pesos, no hay espacio para interpretaciones: es descalificación automática.
Pero la suerte es de quien la atrae, mismo caso que el infortunio. Y como un reflejo de los errores que Lando Norris ha cometido en momentos determinantes a lo largo de su carrera, McLaren falló y provocó la descalificación de sus dos pilotos en Las Vegas.
La falla por parte del equipo papaya vino tras violar el artículo 3.5.9 e) del reglamento técnico de la F1, pues los MCL39 incumplieron con el grosor del bloque de deslizamiento trasero.
«El grosor del conjunto del tablón medido normal a la superficie inferior debe ser de 10mm ± 0.2mm y debe ser uniforme cuando sea nuevo», dicta la normativa de la categoría reina.
«Se aceptará un grosor mínimo de 9mm debido al desgaste y la conformidad con esta disposición se comprobará en las periferias de los agujeros designados», complementa el artículo.
McLaren alegó que el desgaste se debió a rebotes inesperados, baches más agresivos de lo previsto y la falta de tiempo de práctica por el clima, pero la FIA fue tajante: no hubo intención de hacer trampa, pero la regla es la regla, y la única sanción posible es la descalificación.
Incluso las nuevas mediciones —realizadas frente al equipo— confirmaron que los valores eran aún más bajos de lo registrado inicialmente.
Tras subir al podio de Las Vegas, Lando Norris estaba a un paso del Campeonato de la F1, con 30 puntos de ventaja sobre su compañero Oscar Piastri y 42 unidades arriba de Max Verstappen.
Sin embargo, tras la descalificación, el británico suma 390 puntos, por los 366 de Piastri y Mad Max, con todavía 60 unidades en disputa (34 en Qatar y 26 en Abu Dhabi).
Campeonato de Pilotos 2025 de la F1
1-Lando Norris | McLaren | 390 puntos
2-Oscar Piastri | McLaren | 366 puntos
3-Max Verstappen | Red Bull | 366 puntos
4- George Russell – 294 puntos
5- Charles Leclerc – 226 puntos
6- Lewis Hamilton – 152 puntos
7- Kimi Antonelli – 137 puntos
8- Alex Albon – 73 puntos
9- Isack Hadjar – 51 puntos
10- Nico Hülkenberg – 49 puntos
11- Carlos Sainz Jr. – 48 puntos
12- Oliver Bearman – 41 puntos
13- Fernando Alonso – 40 puntos
14- Liam Lawson – 36 puntos
15- Lance Stroll – 32 puntos
16- Esteban Ocon – 32 puntos
17- Yuki Tsunoda – 28 puntos
18- Pierre Gasly – 22 puntos
19- Gabriel Bortoleto – 19 puntos
20- Franco Colapinto – 0 puntos
21- Jack Doohan – 0 puntos
