Terminó el 2025 para Enrique “Harry” Dueñas y el Chevron Tame Racing en los Tractocamiones, haciendo un balance tras el cierre de la Súper Copa el pasado 29 de noviembre en el Autódromo de Monterrey, compromiso difícil del que rescataron un último top-10.
La Súper Copa le dio un desafío más al Chevron Tame Racing, equipo ha tenido un 2025 de contrastes en los Tractocamiones junto al piloto jalisciense Enrique “Harry” Dueñas, el cual les daría un último desafío que iniciaría de forma caótica debido al clima adverso en tierras regiomontanas, impidiendo el desarrollo de la actividad programada para el día 28 de noviembre, la cual incluía prácticas y calificación.
Al volante de su tracto #29 Chevron/ GM Transport/ GAFF International/ Travel Viajes/ ACCURIDE/ Atlética / Grúas Dueñas / Solural, “Harry” arrancaría desde el 4° cajón de acuerdo al estado del campeonato, gestando una remontada que terminaría al presentarse una falla en su máquina, dejándolo fuera de acción para culminar en el 7° sitio.
Esto puso punto final a un año nada sencillo para “Harry”, quien debió luchar contra todo a lo largo de las 9 fechas del calendario, logrando mostrar un buen manejo, peleando hasta el final y pensando desde este momento en el 2026 el cual será de revancha para él.
“Harry” Dueñas, tracto 29:
“Ha sido un año muy complicado. Diversas circunstancias que salieron de nuestras manos, nos pusieron en un escenario de lucha, pero creo que al final supimos lidiar con ello para poder salir adelante y mantenernos en los primeros 5 sitios del campeonato, lo que no es nada sencillo”.
“Solo me queda agradecer a todo el Chevron Tame Racing, a mis patrocinadores y a toda la gente que me ha estado apoyando para seguir creciendo, manteniéndome en este camino que estoy seguro nos va a dar grandes resultados y para ello seguiremos trabajando, porque el 2026 estoy seguro nos tendrá una revancha importante”.
Enrique “Harry” Dueñas y el Chevron Tame Racing, terminan su participación en la Súper Copa 2025, viniendo para ellos la pausa invernal, la cual servirá para comenzar a plantear y trabajar con miras a la temporada 2026.
