Los museos no se valoran por ser grandes o pequeños, sino por el esfuerzo que implica su conformación, afirmó la directora del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos, Teresa Márquez Martínez, durante la apertura del Primer Coloquio Internacional para la Conservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero, en el que participa el Instituto de Ciencias Sociales y Humanidades «Alfonso Vélez Pliego» (ICSyH) de la BUAP.
En las instalaciones de lo que fue la primera estación de los Ferrocarriles Mexicanos en Puebla, que hoy convertido en museo resguarda el patrimonio ferroviario, documental y fotográfico más importante del país, la funcionaria del Museo, consideró que a 25 años de su creación, es «momento de reflexionar e iniciar nuevos proyectos».
Ante académicos y funcionarios de museos ferrocarrileros de México, Chile, España, Guatemala y Estados Unidos que presentan investigaciones o experiencia de trabajo, la maestra Márquez Martínez, destacó el esfuerzo y la importancia de rescatar este patrimonio histórico.
Recordó a los trabajadores mexicanos del que fuera el transporte de pasajeros más importante del siglo XIX y gran parte del XX, que a pesar de los años que tienen jubilados continúan sintiéndose parte de la empresa y han colaborado con sus historias de vida y hasta fotografías en este rescate.
El Museo de los Ferrocarriles Mexicanos, dijo, es un sueño hecho realidad, donde investigadores de distintas disciplinas del conocimiento continúan escarbando y haciendo historia oral, análisis documental y arquitectónico, entre otros.
Durante este coloquio que se realiza junto con el IX Encuentro de Investigadores del Ferrocarril y la Segunda Reunión de Museos Ferrocarrileros en México, se hizo un homenaje al maestro Sergio Ortiz Hernán, quien fue uno de los promotores más importantes para el rescate del patrimonio ferroviario, que hoy se resguarda en Puebla.
Recordó los hechos que dieron origen a este Museo: primero con la ocupación, por parte de las familias de los ex trabajadores, del inmueble de la antigua estación después de años de abandono y más tarde con el desalojo de éstas para instalar una central de transporte.
Afortunadamente, dijo, no fue así, porque funcionarios ferrocarrileros propusieron que la antigua estación fuera convertida en el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos y se inaugurara durante los festejos del 5 de Mayo, lo que se logró en 1988.
Para que el presidente Miguel de la Madrid lo pudiera inaugurar se trasladaron unas cuentas maquinas y equipo que se encontraba en la nueva estación, además de un acervo bibliográfico que la empresa acababa de adquirir y que se colocó en un estante, junto con una mesa y teléfono antiguo, pero lo importante, es que no es solo el patrimonio físico, sino también lo intangible que forma la cultura, recordó el maestro. Ortiz Hernán.
Este Museo alberga alrededor de 90 equipos rodantes, locomotoras de diferentes modelos que muestran el avance de la empresa mexicana, el acervo documental de los Ferrocarriles de México, desde el siglo XIX al XX, que forma parte del archivo histórico más importante del país, además de una fototeca singular, porque muestra fotografías que se tomaron en el trabajo en sus diversos departamentos y servicios.
En este evento que fue inaugurado por la directora del Consejo Estatal para la Cultura y las Artes, Fernanda Matos Moctezuma, estuvieron presentes la directora de Arte y Cultura del Municipio, Patricia Sánchez Matamoros y el director del ICSyH Agustín Grajales Porras.
