El piloto monegasco Charles Leclerc no pudo convertir su pole position del Gran Premio de Hungría en una victoria y, al final de la competencia, apenas terminó en la cuarta posición, además de recibir una sanción de 10 segundos.
Leclerc arrancó desde la cima y, en la partida, mantuvo a los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris detrás de él. Sin embargo, nunca logró establecer un ritmo idóneo para despegarse de sus rivales directos.
Durante la carrera, el monegasco de Ferrari se quejó en varias ocasiones de la estrategia seleccionada por los de Maranello. Mientras Norris apostó por una sola parada en pits para llevarse la victoria, los italianos fueron por dos detenciones, la última de ellas mucho antes de lo establecido por Piastri y el Mercedes de George Russell, lo cual lo dejó con neumáticos más desgastados respecto a sus rivales.
Al final, Leclerc concluyó cuarto, pero reiteró su inconformidad con la estrategia de Ferrari. Sin embargo, tras la carrera, el propio piloto aclaró que el problema no fue por los neumáticos, sino por un daño en el chasis.
“En el coche no tenía toda la información”, dijo Leclerc a los micrófonos de Sky Sports F1. “A partir del giro 40 tuvimos un problema con el chasis. A partir de ese momento ya no podía hacer nada”, indicó el monegasco.
Leclerc admitió que se equivocó con los mensajes de radio, pero explicó que se debió a la falta de información en el momento. “Tenía mucha frustración en el coche porque pensé que el problema venía de otra decisión, pero no fue así”.
Al hacer una retrospectiva, el piloto de Ferrari considera que dieron pasos adelante y que incluso: “Creía que podía ganar este fin de semana”, aunque admite que perder el ritmo por un daño en el chasis fue frustrante.
