Ferrari llegará al Gran Premio de Austria con una de las actualizaciones técnicas más importantes de su temporada. La escudería de Maranello tiene previsto introducir una nueva especificación de su motor, con la que espera dar un paso adelante en rendimiento y reducir la distancia que la separa de los equipos más competitivos del campeonato.
La mejora no supone un rediseño completo del propulsor, sino una evolución enfocada en incrementar la potencia del motor de combustión. El nuevo paquete aportaría alrededor de cinco caballos de fuerza adicionales gracias a modificaciones internas y a un combustible optimizado desarrollado en conjunto con Shell.
Dicha actualización forma parte del sistema de concesiones técnicas ADUO (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización), implementado por la FIA para que los fabricantes que comenzaron el nuevo reglamento con desventajas de rendimiento puedan introducir mejoras limitadas durante la temporada. Ferrari habría identificado un déficit cercano al 4 % respecto a los mejores motores de la parrilla, por lo que este primer paquete busca comenzar a cerrar esa brecha.
La escudería italiana no solo llevará novedades en la unidad de potencia, también trabaja en pequeños ajustes aerodinámicos para el SF-26 con el objetivo de aprovechar mejor el trazado del GP de Austria, un circuito donde la aceleración y la velocidad en recta tienen un papel determinante. El equipo espera que la combinación de ambas mejoras permita luchar de forma más consistente por las primeras posiciones.
Ferrari ya tiene previsto un segundo paquete de evolución del motor más adelante en la temporada, aunque el reglamento exige un intervalo mínimo entre actualizaciones. Por ello, Austria representa un momento clave para evaluar el impacto real de esta primera mejora y comprobar si Charles Leclerc y Lewis Hamilton pueden acercarse al rendimiento mostrado por Mercedes en las primeras carreras del campeonato.
