Ese 2023 fue sólo un aperitivo. En Silverstone, pero también en Oviedo, muchos lo esperan. Gracias al AMR23, Aston Martin dio ese ansiado paso a estar más cerca de los equipos punteros, de la victoria, de la posibilidad de disputar el podio con regularidad.
El sueño duró media temporada, para desinflarse como un globo con el paso de los grandes premios, pero está claro que la semilla plantada por los máximos responsables del equipo es buena.
El AMR23, el monoplaza que ha permitido a la escudería sumar ocho podios con un Fernando Alonso en plena forma a pesar de que su carné de identidad habla de un hombre que ya supera los 40 años, se presentó el año pasado el 13 de febrero, pero este año no será así.
Esa fecha fue la elegida por Ferrari para presentar el monoplaza que tendrá que volver a luchar por victorias y títulos. Por eso, Aston Martin Racing tendrá su propia fecha, sin tener que compartirla con otros equipos (como harán Sauber y Williams, pero también Mercedes y McLaren).
El 12 de febrero de 2024 será lunes. Esto permite pensar que Aston Martin presentará real que luego llevará a la pista para recorrer los kilómetros que permite el reglamento deportivo para el filming day, aunque todavía no está claro si el AMR24 saldrá a pista inmediatamente, el mismo día de la presentación, o si lo hará unas horas más tarde en el circuito de Silverstone, que está muy cerca de la sede del equipo.
Lo que es seguro, sin embargo, es el nuevo nombre del equipo. Se acabó Cognizant, el patrocinador principal que acompañó a Aston Martin hasta el final de la temporada 2023, que ha sido sustituido por Aramco, una empresa productora de gasolina y lubricantes que, durante los próximos años, trabajará en estrecha colaboración con Honda -proveedor de motores de Aston Martin a partir de 2026- para producir aceites y gasolinas para la nueva unidad motriz.
Por ello, el equipo se convertirá en el Aston Martin Aramco Formula One Team. «Ya tenemos una importante relación estratégica y su apoyo como socio titular para los próximos cinco años es una clara demostración de nuestra ambición compartida», dijo Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin Racing F1.
«Desde 2022, la compañía ha desempeñado un papel clave en el viaje de Aston Martin en la Fórmula 1 y su contribución será cada vez más significativa en los próximos años.»
«Estamos trabajando juntos en varias iniciativas clave, incluido el desarrollo de combustibles avanzados para 2026, cuando comenzaremos nuestra asociación con la unidad de potencia Honda», concluyó el magnate canadiense.
