Un nuevo formato de calificación se estrenará durante el Gran Premio de Hungría.
Los tiempos por etapas no cambiarán, solo se asignará un tipo de compuestos por corte. En la Q1, con duración de 18 minutos, los pilotos deberán utilizar sólo las llantas duras o blancas.
Para la Q2, de 15 minutos, se usarán las ruedas medias o amarillas, mientras que en la Q3, que está prevista a 12 minutos, todos tendrán que salir al Hungaroring con los compuestos más suaves o de color rojo.
Como parte del plan de sustentabilidad y la reducción de la huella de carbono, este fin de semana se reducirá de 13 a 11 los juegos de neumáticos disponibles para cada piloto, divididos de la siguiente forma: 3 duros, 4 medios y 4 suaves.
Sin embargo, no se usarán todos, ya que al final de las prácticas 1, 2 y 3, las escuderias deben regresar 3 sets de ruedas por conductor, y los restantes dividirlas para la qualy y la carrera, considerando que la estrategia es de 3 paradas en pits.
En Italia se volverá a implementar dicho formato, ya que se prevé que se aplique durante toda la temporada en un futuro no muy lejano.
