SE VISTE DE GALA EL AUTÓDROMO INTERNACIONAL MIGUEL E. ABED DE AMOZOC DE MOTA, PARA RECIBIR UN VERDADERO FESTIVAL DE LA VELOCIDAD
Este próximo fin de semana estimados lectores, tendremos en nuestra ciudad la visita de 6 categorías que vienen a cerrar su temporada en la Angelópolis.
Es innegable que calidad del Autódromo Internacional Miguel E. Abed, cumple con creces para poder efectuar este cierre de temporada, ya que sus modernas y cómodas instalaciones, brindan a participantes y espectadores toda la gama de servicios requeridos para lograr un éxito en los eventos que se realicen en este inmueble.
Con una pista de 3.2 kilómetros (circuito largo) y con tribunas desde las cuales puede observarse todo el circuito, los poblanos estamos listos para recibir con bombos y platillos a estos magníficos participantes que en sus 6 categorías vendrán a buscar palmarés y el reconocimiento como campeones de sus categorías.
No podemos dejar de regocijarnos al saber que LATAM CHALLENGUE SERIES POWERED BY VOLKSWAGEN tiene catalogado este autódromo como su casa, y no solo por que la marca patrocinadora es local, sino por el calor y la fuerza de los miles de espectadores que acuden a cada una de las fechas en que este serial se presenta y que además, son la mayoría, grandes conocedores de autos y pilotos.
Si de algo podemos estar orgullosos los poblanos, es de la importancia que tienen las carreras de autos para nuestra ciudad, somos una sociedad que gusta de este tipo de eventos.
Y la memoria de todos aquellos que estamos inmersos en el mundo del olor a gasolina de alto octanaje y llanta friccionada, nos remonta a 1902, la primera carrera de autos en México y que fuera nada más y nada menos que la otrora famosa Carrera México-Puebla. En donde personajes poblanos de aquella época destacaron y que se guarda un recuerdo imborrable.
Entre tantos un trofeo histórico que tengo entendido está en manos de Nacho Matienzo. Posteriormente en 1927 se organiza este evento y el poblano más distinguido de esa carrera los fue precisamente MIGUEL ELIAS ABED padre de Don José y Don Julián Abed Rouanet y que logra imponer un record impresionante para esa época.
Como un dato histórico de la intensa búsqueda en información que estoy realizando, acerca del pasado y la historia de la CARRERA MÉXICO-PUEBLA he localizado esto que transcribo a ustedes:
La carrera de automóviles México-Puebla de 1909, no fue la primera en el país, pero sí la naciente de “resistencia” y con una ruta larga; la salida fue todo un espectáculo, así como las poblaciones por donde cruzaron y la llegada a la ciudad de Puebla.
Pocos días después de que el periódico El Imparcial publicara el 7 de diciembre de 1909 una acertada crítica contra las “poderosas máquinas de turismo, que noche por noche son llevadas por Plateros a la tortura de caminar en primera velocidad durante tres o cuatro horas”; la revista Automóvil Club de México y el periódico El Heraldo, organizaron la “Gran Carrera de Resistencia México-Puebla”, para el 25 de diciembre de ese año.
La inscripción tenía un costo de $50, ofreciéndose una copa de plata al dueño del “auto que recorra la distancia en el tiempo más corto”, sin permitirse el que autos no inscritos tomaran la salida; los organizadores ofrecieron hacer “todos los esfuerzos posibles a efecto de que el trayecto esté provisto de señales que indiquen el peligro, así como de postes indicadores”.
Se inscribieron 11 vehículos, cuyas marcas fueron: Zizaire Naudin, Buick, Oldsmobile, Peerles, Protos, Packard, Fiat y un Lorraine Dietrich (considerado como el Fórmula 1de esa época)
COMO DATO HISTORICO MADERO FUE ASESINADO CUANDO DESCENDIA DE UN AUTO PROTOS, CONSIDERADO POR MUCHOS EL MEJOR DE SU ÉPOCA Y GANADOR DE LA MÉXICO PUEBLA EN 1911.
De los once carros que tomaron la salida, llegaron cinco a la meta en Puebla “frente al Paseo Bravo”, en la cual estaba una gran multitud que se entretuvo con los “boletines que eran leídos ávidamente y en que se marcaba la marcha de los corredores en su trayecto”; Aunque los tiempos de carrera publicados en El Imparcial el domingo 26 de diciembre de 1909, no coinciden con la hora de salida y llegada a la meta, nos dan una idea general de la competencia. “Por fin, a las 2:37 (PM), llegó a la meta el automóvil Zizaire Naudin, con su propietario el Sr. Ángel Pinal de Icaza y el chauffeur H. G. Steslop (tiempo de 4 h 51 m), el segundo lugar fue para el Packard del Sr, Carlos Buenrostro, R. Ornedo y G. H. Rubio (4 h 58 m); lo curioso y peculiar de esta carrera fue que el vehículo que rompió el récord del primer lugar, fue el Packard de los jueces-organizadores (Sres. Luis Reyes Spíndola, José R. Azpe y José M. Luján), quienes fuera de carrera hicieron 4 h 16 m —llegaron 11 minutos atrás del primer lugar— habiendo salido de México una hora después de salir el primer auto.
Por historias que se han creado en nuestra ciudad no paramos, y la historia sigue su curso y nuevas páginas de este libro serán escritas este fin de semana en nuestro bello autódromo.
Nos visitan 6 categorías de primera:
1. – LATAM CHALLENGUE SERIES POWERED BY VOLKSWAGEN
Autos monoplazas de chasises europeos, equipados con fuentes de poder Volkswagen de 2 litros de cubicaje y que los expertos en desarrollo mecánico como lo es el ingeniero De La Vega han logrado arrancarles 215 caballos de fuerza y con un peso aproximado a los 600 kilogramos nos da una relación Peso Potencia de 2.79: 1 Lo que significa que tendremos en la pista de nuestro autódromo una parrilla aproximada de 18 bólidos que en este momento son la categoría más rápida y espectacular de América Latina. No podemos olvidar que los venezolanos tienen la mira puesta en esta categoría y que además uno de ellos el “GATO” Serenelli es quien va como líder, después de las dos carreras en Estados Unidos. Por su parte nuestro compatriota regiomontano, Rudy Camarillo viene a Puebla a demostrar que también su chicharrón truena y les va a arrebatar el pódium. Y también estará presente un piloto poblano de grandes polendas y que ha demostrado “manos privilegiadas” en otras categorías, me refiero a Juan Pablo Sierra, hijo de mi inolvidable amigo “Chemita” Sierra que falleciera hace un año. Y que por ser el piloto local tendrá todo el apoyo de la afición. Y desde luego recién desempacado de Austria, Diego Menchaca quien llega de su curso de manejo en la YOUNG DRIVERS ACADEMY también estará presente.
Además otro joven piloto centroamericano llegará a correr en Puebla:
Durante el “Puebla Grand Challenge”, Gran Final del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen que se desarrollará en el autódromo de Amozoc, Puebla, del 18 al 20 de noviembre, un piloto más engrosará la parrilla de la Fórmula 2000, se trata de Sebastián Arriola de Guatemala, cuyo debut en la categoría se dio en el autódromo MSR de Houston, Texas. “Estoy muy emocionado de participar de nuevo en el LATAM, la pista de Puebla no la conozco, me comentaron que aquí ha corrido la WTCC ya me enseñaron el trazado y se ve muy interesante, en cuanto lleguemos a Puebla iré a recorrerla a pie y claro aprovecharé al máximo los entrenamientos para adaptarme rápidamente al auto y a la pista”, comentó Sebastián Arriola.
Arriola se incorpora de nuevo a las filas del equipo RE Racing, mismo con el que vio sus primeras acciones durante la visita que el único serial de autos fórmula en México realizó por el estado de Texas, Estados Unidos, y cuya actuación fue discreta pero de mucho aprendizaje al mando de un monoplaza en pistas extranjeras, por lo que el trazado poblano de Amozoc será de nuevo todo un reto.
“Aunque en Houston no tuve un papel sobresaliente, para mí fue de gran valor, ya que me subí por primera vez al auto, quiero agradecerle al equipo RE Racing por el trabajo realizado, así mismo hago oficial mi participación para toda la temporada 2012 dentro del campeonato, por ahora vamos a enfocarnos en esta carrera que es el final de la temporada del LATAM Challenge y espero tener una buena actuación para el equipo y ante el público mexicano”, finalizó el joven piloto guatemalteco.
Esta categoría en cada fecha tiene dos carreras, una el sábado y la otra, los domingos.
2.- GT 3 CUP (Porsches)
Una categoría espectacular que nos brindará un cúmulo de emociones por la velocidad que desarrollan estos vehículos y que además lucen impecables, este serial tiene gran trascendencia en USA y los pilotos que intervienen en ella disfrutan mucho este autódromo, en platica personal con algunos de ellos el año pasado que nos visitaron, me decían que disfrutan estar en nuestra ciudad, que además de contar con un excelente autódromo, con todo lo necesario y la infraestructura ideal, tiene la particularidad de contar, nuestra ciudad, con una gastronomía impresionante y que las chalupas y el mole poblano (que a nadie hizo daño) Y las hermosas poblanitas que engalanan la pista, son definitivamente una invitación para regresar a Puebla.
Así que cumpliendo su palabra este año están nuevamente en el programa de este fin de semana.
3.- Copa Turismo México:
Inteligentemente manejada esta Copa Turismo México, podemos afirmar que es el serial con más años de estabilidad. Un gran grupo de aficionados a la velocidad controlada en pistas y que ha demostrado al través del tiempo que su consolidación no es obra del destino, sino de un trabajo constante que ha pasado de mano en mano, pero siempre con la misma filosofía: Dar al aficionado lo que pide, espectáculo.
Autos turismos modificados con carrocerías de fibra de vidrio, aligerados y que brindan de verdad una gran competencia.
4.- MOTOCICLETAS DE COMPETENCIA:
La Súper Bike 600 c.c. una categoría impresionante por la velocidad desarrollada por estos intrépidos pilotos que harán seguramente la delicia del público asistente y que además pondrá los pelos de punta a todos aquellos que observen como prácticamente se “acuestan” sobre sus máquinas para tomar las curvas peraltadas del circuito.
Además en esta categoría participa un piloto poblano:
JORGE BONILLA A CELEBRAR EL CAMPEONATO EN CASA
El piloto poblano Jorge Bonilla se reporta listo para última fecha puntuable de la Súper Sport 610 cc dentro del programa de actividades de la SÚPER COPA TELCEL presentada por SEAT esto a desempeñarse el próximo 19 y 20 de noviembre en el autódromo Miguel E. Abed de Amozoc Puebla
Jorge Bonilla que actualmente es el líder de esta espectacular categoría nos comentó al respecto:
“No hay más, venimos a coronarnos en casa, hemos tenido un año gratificante, teniendo exitosas competencias y en la suma llegamos a esta última fecha poblana en la primera posición, venimos por la de cuadros o en su defecto terminar en la tercera posición y coronarnos campeones en nuestra casa”.
Desde el primer giro vamos con todo, anhelamos festejar con mi gente poblana, así que esperamos su apoyo para lograr este campeonato. No será sencillo ya que hay pilotos de una gran talla, entre ellos Richie Escalante que me viene pisando los talones, Será la primera vez que se presenta esta gran categoría de las motos Súper Sport 610cc en el autódromo de Amozoc.
La pista Poblana será el escenario ideal para una gran fiesta automovilística donde además de ver en el emparrillado más de 30 caballos de acero rodando en la etapa final, podrá la afición ser testigo del campeón de LATAM F2000 así como la presentación por primera vez en esta Ciudad de la categoría estelar la SUPER COPA SEAT LEON quien también busca su histórico Campeón.
Para finalizar el piloto Jorge Bonilla invito a toda la afición a este magno evento el día 19 y 20 de Noviembre y apoyar al piloto número 154 de la escudería Mapfre, revista motociclismo, balatas American Brake Block.
5.- PICK UPS DE COMPETENCIA
Ni que decir de esta categoría, en donde las acciones de rebases y laminazos se encuentran a la orden del día, es de verdad una categoría muy especial ya que por las dimensiones de los vehículos y la gran potencia de sus fuentes de poder, esta reñida por donde quiera que se le vea…
6.- SUPER COPA TELCEL BY SEAT
En esta categoría participa un piloto que en Puebla es muy querido, Cesar Tiberio Jiménez, hijo del inolvidable “DON FILI” que dedicó su vida integra a las carreras de autos logrando lo que muy pocos obtienen, inmortalizar su nombre en el salón de la fama de la FEMADAC.
Cesar tiene una historia en Puebla muy peculiar ya que lo hemos visto al través del campeonato de resistencia luchar en cada competencia por dejar su “vochito” listo para correr, eso si cuando el “orangino” dice a caminar, ese vochito despega y rápido… Lo malo es que nunca termina… Pero por ganas y ánimo no para Cesar y su equipo de colaboradores, por eso precisamente se ha ganado el respeto y admiración de la afición poblana, claro está que esta ocasión Cesar ya no traerá el vochito orangino que tantos dolores de cabeza le ha dado, Cesar viene ahora con un SUPER COPA SEAT importado de España y con toda la fuerza que su experiencia en carreras le brinda.
El piloto del Orangino Racing Power by Fili Cesar Tiberio Jiménez comenta que este año ha sido de los mas interesantes en su carrera pues nunca había corrido tracción delantera.
“Cada ocasión seguimos aprendiendo y aparte de todo tenemos una muy buena competitividad; todos hemos crecido dentro de la Super Copa Telcel presentada por Seat. Correr en puebla es muy grato ya que tengo demasiadas vueltas en esa pista, las curvas son de media velocidad muy cerradas y bastante para ambos lados, eso tendrá doble espectáculo y dificultad” declaró el regiomontano.
Dentro del Orangino Racing Team Power by Fili han tenido de todo en cada carrera y el equipo se muestra muy contento con el sistema de las mismas y además de que les agrada ver como la gente responde poco a poco, y con el cambio de neumáticos para la temporada 2012 será aún mas espectacular.
“En este año de aprendizaje ha sido muy divertido y no me queda mas que agradecer a mi equipo por cada carrera y buscar el pódium en Puebla, y claro que aun podemos pelear el tercer lugar del campeonato del debut en México de la Super Copa Telcel presentada por Seat.” finalizo Cesar Tiberio.
Pero también en esta categoría corre un piloto poblano que tiene ya una trayectoria muy solida en las carreras, SANTOS ZANELLA y que no dejará fácilmente que los demás pilotos le arrebaten el pódium en su tierra.
EL SEAT LEON DE SANTOS ZANELLA
EL “EXTRA DE ESTE FESTIVAL DE LA VELOCIDAD”
Seis categorías, muchas horas de velocidad y entretenimiento en un autódromo listo y preparado para recibir a miles de aficionados desde mañana viernes, con todas las comodidades que brinda el MIGUEL E. ABED, áreas de bebidas, comidas, souvenirs, golosinas, etc. Y lo más importante: La entrada a los aficionados es ¡GRATIS! cortesía de VOLKSWAGEN DE MÉXICO. Y todavía si lo acá expuesto no es suficiente motivo para convencerlo, déjeme enseñarle lo que como un extra brindan siempre las carreras de autos…
¿LE QUEDA ALGUNA DUDA DEL POR QUE?
No hay remedio… Nos veremos en el autódromo MIGUEL E. ABED.
Y si queda algo pendiente… Pues ahí les dejo mi reputación para que la hagan pedazos.
Hasta mañana.
Comentarios: jatoza@yahoo.com.mx
