El Autódromo Hermanos Rodríguez ha comenzado a transformarse para recibir a los MONSTER TRUCKS SHOWDOWN quienes se presentarán el 5 y 6 de noviembre y ofrecerle al público capitalino el “Backflip Tour”, el cual consiste en dar un giro de 360° hacia atrás.
Para esta espectacular exhibición de las camionetas gigantes se ha confirmado la participación de 12 pilotos quienes tomarán la recta principal del autódromo y realizar las más grandes e increíbles acrobacias para deleite de los aficionados que asistan a la función del sábado 5 en punto de las 19:30 horas y del domingo 6 a partir de las 13:00 horas.
Para ambas presentaciones estará el piloto Jimmy Creten a bordo de la camioneta “Bounty Hunter Blue” mientras que Darren Migues en la “Bounty Hunter Black”. Benjamin Winslow y Matt Brokaw estarán al mando de las Pick Ups “Iron Outlaw Red” y “Iron Outlaw Black”.
Tony Cañedo en “Play’n 4 Keeps”, Sam Sturges “Unnamed Untamed”; Ronnie Sturges en el “Nasty Boy”; Travis Sturges en la “Half Pint”. Asimismo estará la vistosa camioneta de “El Perro Loco” bajo el manejo de Rod Wood y no podía faltar la presencia femenina de “Heartbreaker” con la valiente Kaila Savage al volante. Finalmente también estarán Jack Koberna en la Pick Up “Tuff n’ Nuff” y el piloto local Luis Grijalva en la “Gila Monster de Rockstar”.
Para quienes deseen asistir a estas extraordinarias funciones, los boletos están disponibles en el sistema Ticketmaster al teléfono 01(55)5325-9000 o bien a través del portal www.ticketmaster.com.mx, en módulos y tiendas participantes indicados en el interior del mismo. También podrán adquirirlos en la taquilla del autódromo donde el costo para las gradas 1 y 3 es de $200.00, en gradas 2 y 4 es de $380.00 pesos o bien en la zona de Suites a $500.00 pesos la entrada.
La función de “MONSTER SHOWDOWN BACKFLIP TOUR” consta de competencias de velocidad para recorrer la pista en el menor tiempo posible con base en la destreza del vehículo y del piloto. También están los famosos “Wheelies” o «Caballitos», donde los pilotos deberán colocar la Monster Truck en las dos llantas traseras y recorrer la mayor distancia posible. Finalmente, está el Estilo Libre, donde cada Monster Truck realiza sus mejores acrobacias aprovechando cada elemento que se encuentra en pista.
Una vez más OCESA, la promotora de espectáculos más grande de América Latina, se mantiene a la vanguardia con los mejores eventos para el público mexicano.
Por otro lado, Latam cierra su serial en Puebla.
Cuatro victorias al hilo de Giancarlo Serenelli en el LATAM Challenge
La afición queretana fue testigo de dos carreras intensas durante el “Querétaro Grand Challenge” octava y penúltima fecha doble del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen en el autódromo Ecocentro, una pista en la que el piloto venezolano Giancarlo “el Gato” Serenelli se mostró imbatible y mantuvo su racha victoriosa que inició en Houston, Texas.
En la sesión de calificación del sábado, Rodolfo “Rudy” Camarillo del Team CSM se llevó la posición de privilegio para la fecha 15 del LATAM Challenge, seguido de Serenelli y los nóveles talentos Diego Menchaca y Christofer Ramírez. En la arrancada, Serenelli se fue al frente del contingente hasta que Camarillo recuperó la primera posición en el segundo giro; sin embargo una falla mecánica lo obligó a entrar a la zona de pits.
Mientras el venezolano Serenelli se despegaba del grupo, su compatriota Alex Popow del RAM Racing, luchaba por mantenerse en la cuarta posición ante los embates de Martín Fuentes, quien logró superarlo en la mitad de la carrera. Al caer la bandera a cuadros el equipo RE Racing se llevó el podio completo con Serenelli, Christofer Ramírez y Diego Menchaca.
Para la segunda fecha del LATAM Challenge en Querétaro, correspondiente a la 16 de la temporada 2011, Alex Popow salió desde la primera posición y al iniciar la carrera aguantó el ataque del poblano Juan Pablo Sierra en la zona de curvas, cuyo auto trompeó al irse a la parte sucia de la pista, lo que le dejó el camino abierto a Popow para seguir liderando la carrera.
Solo que no contaba con que giros más adelante tendría en sus espejos retrovisores al fórmula 2000 de “Rudy” Camarillo, cuya presión era constante en cada giro; posiciones más atrás Giancarlo Serenelli avanzaba desde la octava posición con dificultad, pero aprovechando los errores de los demás competidores hasta que llegó a la tercera posición.
En la recta final del “Querétaro Grand Challenge” el “gato” aprovechó errores tanto de Rudy como de Popow para adueñarse del primer lugar y cruzar la meta al cumplir con los 37 giros pactados, para por segunda vez en el fin de semana subir a lo más alto del podio.
Luego del excelente fin de semana queretano, al LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen solo le resta la Gran Final de su campeonato 2011, cuya sede será el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc Puebla los próximos 18, 19 y 20 de noviembre, en donde conoceremos al nuevo monarca de los autos fórmula más rápidos de México y Latinoamérica.
La décimo sexta fecha del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen en el autódromo Ecocentro de Querétaro no tuvo un cierre de la manera que hubiese deseado el piloto capitalino Diego Menchaca y su equipo el RE Racing.
Después de llevar a cabo un gran fin de semana en la pista queretana de 2300 metros al ubicarse el viernes en primero y segundo en los entrenamientos libres, para después calificar tercero y acabar en la misma posición en la carrera del sábado, una falla en el monoplaza número 13 de Menchaca impidió que terminara la competencia dominical.
La detención de Menchaca en pista trajo una bandera amarilla de seguridad y neutralizar temporalmente las acciones para traer su auto hacia el área de pits.
“El domingo después de arrancar sexto y estar en cuarta posición en la vuelta 11 crucé la meta y de repente mi auto comenzó a fallar, se me apagó y quedé tirado en pista, al final de la curva trasera, por lo que las asistencias de seguridad me remolcaron a pits, ahí el equipo revisó mi carro con la esperanza de salir de nuevo pero no fue posible, desconocemos dónde se originó la falla” explicó Diego Menchaca del RE Racing/GMI.
Aunque la descompostura de su monoplaza lo dejó sin posibilidades de terminar con una mejor posición en la carrera, Diego Menchaca ahora enfoca su plan de trabajo hacia la última fecha del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen en el autódromo de Amozoc, en Puebla, en donde buscará sumar puntos importantes para la tabla general de posiciones.
“Lo positivo es que sigo en segundo lugar del campeonato, ahora a encarar la última fecha en Puebla, en donde estoy seguro tendremos un gran resultado. Desde luego debo de darle un enorme agradecimiento a mis patrocinadores Tecnología GMI, TMA, Bilstein, Eibach, y mi nuevo patrocinador IQ ELECTRONICS” finalizó el piloto capitalino.
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