NUEVA YORK EN LA LISTA DE LOS GRANDES PREMIOS PARA EL AÑO 2013
New Jersey recibirá una fecha del campeonato del mundo de Fórmula 1 a partir de 2013 en las orillas del río de Hudson, el gobernador Chris Christie del estado lo ha confirmado antier martes.
Christie hizo el aviso, junto con los alcaldes de las ciudades de oeste de Nueva York y Weehawken de New Jersey.
El circuito será celebrado, a través de Manhattan.
“Es satisfactorio poder decir que en junio de 2013, La Fórmula 1 estará en nuestra ciudad, por tres días, para una competencia en un circuito de 3.2 millas, aquí en el puerto”. Christie dio una conferencia.
“Podemos esperar más de 100.000 visitantes a la competencia durante los tres días. La gente de todo el mundo vendrá a New Jersey para ver esta carrera en este diseño especial de pista que será único y emocionante”.
“Puedo asegurar que traer la Fórmula 1 es una de las decisiones más sabias que se han tomado, para llevar a cabo este acontecimiento el Grand Prix de New Jersey”.
El “amo” Bernie Ecclestone tiene todavía que confirmar la nueva fecha, y de hecho aún no se ha aprobado, pero ha apoyado la idea de celebrar una carrera en el horizonte de Manhattan.
Los promotores han comparado el hecho de correr a la orilla del rio, aspecto que le dará un cierto parecido con el Grand Prix de Mónaco. Christie dijo que la nueva carrera tendría una parte económica significativa para su estado.
“En términos de impacto económico, va a ser significativo, pensemos en traer la derrama económica de alrededor de 100.000 personas en esta área, para visitar las tiendas, los restaurantes y los hoteles, para permanecer aquí por más de tres días en un ambiente de fiesta observando un evento automovilístico único en su género y que pondrá a New Jersey en la mirada de todo el mundo”.
Él comentó: Los Estados Unidos de Norteamérica no han recibido una carrera de Fórmula 1 aún en este nuevo siglo, pero se programa efectuar un Grand Prix magnífico en Austin, Texas el próximo año.
No ha habido indicación que la carrera de New Jersey, probablemente pueda ser coordinada con el magnífico Grand Prix canadiense, también en junio, el acontecimiento de New Jersey será nombrado como el Grand Prix de América y llevado a cabo formalmente en una ruta trazada en la calle alrededor del puerto Imperial.
“No tengo ninguna duda que éste será uno de los acontecimientos que competirán con aquellos de la gran carpa en la historia mundial”. Ha dicho Howard ‘ Humpy’, uno de los fundadores de NASCAR, y un partidario del acontecimiento F1.
El hombre de negocios Leo Hindery, uno de los organizadores de la competencia, dijo que no hay subsidios públicos necesarios o pedidos para la carrera y agregó que un contrato de diez años hubiera sido conveniente.
F1 ha celebrado previamente las competencias en el estado de Nueva York en la cañada de Watkins Glens en el condado de Schuyler, a 250 millas de New York City.
El Circuito International de Watkins Glens sostuvo competencias de F1 en los Estados Unidos de 1961 al 80 mientras que las carreras F1 también se han celebrado en Long Beach en California, Las Vegas, Detroit, Dallas, Phoenix e Indianapolis. (Información de Simon Evans) Exclusiva para MOMENTO diario enviada por nuestro corresponsal Rodolfo Piña Quevedo.
DAVID FARIAS VA POR TODO EN LA LATAM CHALLENGUE SERIES EN QUERETARO ESTE FIN DE SEMANA
El joven piloto capitalino, David Farías se declara listo para su séptimo compromiso de la temporada 2011, del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen a celebrarse este fin de semana en la ciudad de Querétaro, donde los autos monoplazas fórmula 2000 más rápidos de México rodarán en el circuito de 2.3 kilómetros de longitud ubicado en “Eco Centro”, en el evento denominado “Querétaro Grand Challenge”.
Para David es una oportunidad importante, pues hace poco hubo un gran cambio en su equipo al integrar a sus filas al Ingeniero Oscar Torres quien ha venido a aportar su gran experiencia en los fórmula 2000 al equipo Urban Racing que es la escudería donde milita David Farías.
“Por desgracia no pudimos participar en las fechas que la serie tuvo en Estados Unidos, pero ahora que el campeonato vuelve de la gira por dicho país queremos hacer un buen papel, hemos trabajado muy fuerte en el auto, en lo físico también, hemos estado metidos de lleno en el gimnasio puesto que el estar a bordo de un fórmula 2000 requiere de gran preparación física”, apuntó Farías.
Para Farías el circuito queretano no es nuevo pues ya ha tenido buenas actuaciones en dicho trazo por lo cual su experiencia será clave en el resultado del mismo.
“El año pasado tuvimos un buen papel en Querétaro, en la primera carrera quedamos en octavo puesto, esto fue por un incidente con otro piloto de no haber sucedido estoy seguro hubiéramos quedado mejor colocados como sucedió en la segunda competencia donde logramos meternos al cuarto puesto, entonces ya tenemos la información de la pista y con mi nuevo ingeniero, estoy seguro que podremos pelear por los primeros lugares”, finalizó Farías.
Es así como el Urban Racing y su piloto David Farías se declaran listos para rodar en la bella pista queretana de Eco Centro este próximo fin de semana para llevar a cabo la octava fecha doble del Campeonato LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen.
Déjenme comentarles que entrevista telefónica exclusiva para MOMENTO diario digital con Ricardo Celaya, director de Car Promotions y Campeonato CARreras, me informa que este fin de semana además de la LATAM Challengue Series estarán rodando en la pista de Querétaro las 200 millas del campeonato nacional de resistencia y desde luego acompañados de la Super Copa Seat de Jourdain. Que por cierto se ha desarrollado de forma espectacular y que como ya pudimos presenciar en el accidente de Alex Popow, provocado por Rubén García, el auto hecho y armado en la planta Seat de España, reaccionó de forma sorprendente saliendo Alex del auto después del accidente sin ninguna complicación, eso si con el alma herida por la acción tan poco deportiva de Rubén García. Misma que le costó la suspensión definitiva del campeonato de Jourdain. Aunque de buena fuente se que también Rubén se la pasó “chismeando” y diciendo tonterías del Campeonato.
En fin temas del mundillo nacional automovilístico, pero por lo pronto, este fin de semana tendremos un programa completo que la afición nacional no se puede perder.
Desde luego ésta, la más humilde columna periodística nacional automovilística, los tendrá al tanto de todos los detalles de la competencia.
Y después de Querétaro… Puebla para cerrar con broche de oro, en la casa de la planta armadora patrocinadora de este serial.
De buena fuente se que vienen cambios muy importantes y radicales en Volkswagen Motorsport, Ralph se va de México y esperemos que quien venga a sustituir a este importante personaje de la mercadotecnia mundial, lo haga de igual forma, apoyando las carreras de autos que son el escaparate correcto de una industria automotriz.
No como nos tenían Pancho Bada y Emilio Ruisánchez… Jugando a la pelotita… con 22 tíos en calzones. ¡Viva el fut bol!. Jolines que se dedican a fabricar y armar automóviles, no balones de fut. Ni playeras y pantaloncitos cortos. Su negocio son los autos.
Que el escaparate mercadotécnico del fut bol es importante por la cantidad de impactos logrados… Ni quien lo dude, es el deporte popular más arraigado en nuestro País… Pero señores nada que ver con las carreras de automóviles.
Son dos temas por completo diferentes, cualquier mortal puede darle de patadas a un balón en cualquier terreno baldío, pero no cualquier mortal tiene los tamaños de entrar a un autódromo a correr automóviles. Hay un mar de diferencias.
¿ SE NOTA LA DIFERENCIA?
Comentarios: jatoza01@yahoo.com.mx
