Ford se lleva las 24 Horas de Daytona por séptima ocasión.
Largaron las 24 Horas de Daytona en su 50 Aniversario, y luego de la primera hora, el Telmex 01 ha mostrado su potencial para recuperar terreno, conducido en esta primera parte por Scott Pruett y a quien le seguirá en los turnos el mexicano Memo Rojas y más tarde Joey Hand y Graham Rahal .
Por lo pronto, tras la primera hora transcurrida, el Telmex 01 se encontraba en la posición 5, en tanto que el 02 del Target Telmex del Chip Ganassi se hallaba en la tercera posición con Scott Dixon al mando de este prototipo Daytona de tercera generación.
En esta primera hora, el Telmex 01 ha recuperado terreno, tras partir decimotercero, e incluso ya lideró la carrera por espacio de dos vueltas (25-26).
La batalla, sin embargo, apenas está en sus inicios, porque la estrategia inicial es salvar la noche para mañana domingo empezar a administrar las «armas» para luchar por la victoria en la última hora de esta competencia de enduro.
Tras las primeras 5 horas de competencia, el piloto de la Escudería Telmex, Memo Rojas Jr., ha hecho una excelente demostración de experiencia y manejo, luego de terminar su primer turno en el auto 01 del Telmex Chip Ganassi Racing, dejando el auto en la quinta posición al terminar dicho turno.
Rojas fue sacando lo mejor que tiene de la experiencia ya obtenida en las cinco ediciones anteriores de la Rolex 24H en las que ha competido, y en las que recordamos que ha obtenido dos victorias. Con ello, el capitalino ha podido sortear varios problemas, como el estar usando un juego de llantas que ya tenía hasta tres paradas de pits, un estimado de hora y media de uso. Además, el hombre del #01 demostró sus agallas al tener varios duelos en la pista de los cuales salió bien librado y con el auto entero para entregarlo a su compañero Joey Hand.
Rojas tuvo un ligero contacto con su coequipero, Jamie McMurray, quien maneja el auto gemelo del Telmex Chip Ganassi Racing. De ese duelo, nada malo salió para ninguno de los involucrados, y se demuestra claramente que ambas escuadras dentro del equipo, están peleando de manera férrea por la victoria.
Memo ahora descansará 5 horas en su cámper ubicado en el infield del Daytona International Speedway, para después tomar un masaje que le ayude a relajarse y dejarlo también en excelentes condiciones de subirse a su BMW/Riley aproximadamente a partir de la 1 de la mañana, tiempo local.
Memo Rojas sobre su primer turno de manejo en las 24 Horas de Daytona:
«Este primer turno que hemos tenido ha sido bastante bueno y lo más importante es que tenemos un buen auto que nos ha permitido ser consistentes, y eso nos ha hecho estar en los cinco primeros lugares toda la carrera. Mi turno lo hice con un juego de llantas usado, ya que se dejó luego de que Scott lo usara en la última parte de su turno. A mí me tocó usarlo todavía dos tanques de gasolina más. Estamos haciendo una estrategia en el que durante la noche trataremos de meterles dos o hasta 3 paradas antes de cambiar nuestros neumáticos para que nos alcancen, ya que estamos limitados a solo 30 juegos de llantas por carrera. La parte final de mi turno fue complicada porque ya el auto «resbalaba» mucho por lo mencionado de las llantas, pero nada que nos preocupe en este momento que es cuando tenemos que sacrificar».
Rojas sobre el incidente con McMurray:
«Como mencionaba ya estábamos con las llantas muy gastadas y Jamie tenía neumáticos frescos. El comenzó a tener un mejor auto por esas circunstancias y fue cuando me intentó rebasar debido a que mi me estorbó un GT, pero lo hizo por fuera en la curva King, lo cual se me hizo bastante tonto, pero cada quien arriesga de la manera que sea y afortunadamente no pasó nada».
¿Qué es lo más positivo que hay en el auto de cara a lo que resta de las 24 Horas?
«Nuestro auto está muy rápido y eso que yo lo manejé con llantas ya usadas. Está bastante competitivo y de lo que nos tenemos que cuidar es de los Ford, que andan bastante bien, pero hay que esperar. Todavía faltan muchas horas».
«Solo me queda agregar mis agradecimientos para Escudería Telmex, Red Bull, Interprotección y Peugeot por todo el apoyo que he recibido».
Tras 569 vueltas y 18 horas transcurridas de las 24 Horas de Daytona en su 50 Aniversario, el Telmex 01 marcha en la segunda posición, en este turno conducido por Joey Hand luego de que el mexicano Memo Rojas manejara de las 03:30 a las 06:30 horas, en su segundo turno, peleando duramente y manteniéndose en la vuelta del líder.
En tanto, el Telmex 02 Target del Chip Ganassi ha tenido problemas con la palanca electrónica de cambios y se encuentra a cinco vueltas del líder. En la hora 18, era conducido por el piloto colombiano Juan Pablo Montoya y se confiaba en una estrategia inteligente para recuperar esos giros en las 6 horas restantes.
«Finalizamos tres stints sin parar de las 3:30 a las 6:30 am, haciendo una carrera rápida, pero el prototipo Ford es muy fuerte», mucho más rápido en las rectas, dijo Memo Tras bajarse del auto.
Se espera un cierre verdaderamente cardiaco de este 50 Aniversario de las 24 Horas de Daytona.
Y se da la bandera a cuadros… Terminan las 24 Horas de Daytona con el triunfo de Ford que se llevan el Rolex Special Edition para su tripulación, además de la bolsa en efectivo y los enormes premios de contingencia que encierra este fabuloso mundo
Una prueba extenuante en la que el Mexicano Rojas intentó por todos los medios a su alcance estar en la punta, cuestión que obtuvieron faltando un par de horas para terminan la carrera, desafortunadamente un incidente con la caja secuencial que fue reparada con un mazo, hizo que se fueran rezagando y terminan en el sexto lugar.
Ganadores de las 24 Horas de Daytona
Allmendinger / Negri / Pew / Wilson son la tripulación a bordo del auto Número 60 que se llevó la carrera, Dalziel / Luhr / McNish / Popow / Potolicchio, son los conductores que han quedado en segundo lugar en el auto Número 8, cabe hacer mención de que Alex Popow, es egresado de la fórmula 2000 Latam, Challengue series Mexicana.
Alex Popow gran piloto muy conocido por la afición poblana.
En el tercer lugar el auto número 6 tripulado por: Goncalvez / McDowell / Nasr / Yacaman. En cuarto lugar terminó el Telmex 02 tripulado por: Dixon / Franchitti / McMurray / Montoya. En quinto ha quedado el auto Número 5 tripulado por: Donohue / Fittipaldi / Law y en sexto lugar el Telmex 01 tripulado por: Hand / Pruett / Rahal / Rojas.
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Arranca el Campeonato Nacional de Resistencia en Karts.
El próximo Domingo 19 de febrero de 2012 Car Promotions inicia la actividad del Kartismo Nacional de Resistencia con el Campeonato Enduro Racing Karts y el Club Nacional de Resistencia.
En la temporada anterior participaron 46 equipos, grandes duelos se vivieron en cada una de las fechas en donde el manejo, la estrategia y la velocidad son parte fundamental para estos encuentros.
La pista de Izcalli nuevamente será la sede de apertura del campeonato, utilizando el circuito de 977 Mts. El actual monarca de la Categoría, el kart no. 99 del equipo Decsel.com, no tiene nada fácil la defensa de su título ya que competirá con excelentes pilotos de las escuadras: MIP Racing, No Rain, MTVR 01, Cat Beltrán, X-Rated, Amigos Hi, RAM Cajaplax, Lazkart, Arcotlax, Jig Racing, Famijifi, Scuderia Galus, Universo, Romo R.T., Cervantelli, Huevitos, Black Jack, Genk.s, Salcedo Team, Home Movers quienes en compañía de nuevos valores harán un incremento en la parrilla para esta nueva temporada.
Un gran programa de carreras de velocidad y resistencia viviremos el próximo domingo con los heats finales de las categorías MRF 1 infantil y MXRF 1 Junior.
El 19 de Febrero inician las actividades
La Foto del recuerdo:
Un Clásico que no ya se ve en México
Las bellas de mi columna:
La Maja Peluda
