Tras conseguir su primer podio en la Challenge Series, dentro de su temporada debut, el piloto del equipo APX Ventures – Alpha Racing, Alonso Salinas, llegará con el objetivo de repetir podio en la última carrera de la Temporada Regular, que se disputará en el Autódromo Internacional Miguel. E, Abed, en Amozoc, Puebla.
El piloto del auto #18 con la piel de Emagas, Ciefsa, Misik, Inleasing Venture, U-Rent-It, Grano Santo, HealthAdicction, Bienesta, Penthouse México, WM Magazine, Seguro SI, Agentes Aduanales Grupo Nogueira, Ecko, Netzhome, Súper Naturista, Plaza de la Tecnología, Best Lands y Glamhomes, obtuvo el tercer sitio del podio en Monterrey, y ahora se encuentra con el mejor ánimo y entusiasmo de seguir avanzando en la categoría.
Actualmente ocupa la séptima plaza de la Challenge Series, con 195 puntos, además, es segundo en la lucha por Novato del Año, destacándose en este su primer año contra pilotos que ya tienen varios años en la categoría.
Salinas tiene un objetivo claro para Puebla, estar en la pelea por el podio, sin descartar la victoria que le asegure su pase automático a la postemporada, donde comienza una nueva lucha y donde todos dependen de los buenos resultados que tengan en cada carrera.
“Ha sido una temporada con altibajos, pero siempre apuntamos hacia adelante, ya ganamos nuestro primer podio, estamos peleando el Novato del Año y ahora tenemos una oportunidad más para ganar una carrera en la temporada regular, en esta pista he conseguido buenos resultados y queremos repetirlos en la Challenge”, dijo Alonso.
Las acciones para el piloto del auto #18 con la piel de Emagas, Ciefsa, Misik, Inleasing Venture, U-Rent-It, Grano Santo, HealthAdicction, Bienesta, Penthouse México, WM Magazine, Seguro SI, Agentes Aduanales Grupo Nogueira, Ecko, Netzhome, Súper Naturista, Plaza de la Tecnología, Best Lands y Glamhomes iniciarán el sábado con dos sesiones de prácticas y la calificación que definirá la parrilla de salida.
Para el domingo, está programado el inicio de carrera en punto de las 13:40 Hrs en una competencia pactada a 110 vueltas al óvalo de 2,060 m, con una parada de pits obligatoria en el giro 40.
