Dos mexicanos en su paso por la American Le Man´s Series de Tequila Patron
Ricardo González cerró hoy el campeonato de la categoría LMPC de la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón al terminar en la tercera posición en la Petit Le Mans. Después de una intensa carrera en la cual el auto #06 pasó de estar en primera posición, a último, y de regreso a tercero, el mexicano y su coequipero Gunnar Jeannette tuvieron que esperar hasta la última vuelta de la competencia donde se decidió el campeonato en el cual empataron y compartirán con Eric Lux de Genoa Racing al lograr los mismos puntos (156) y la misma cantidad de primeros, segundos, terceros, cuartos, y quintos lugares, dejando ninguna otra alternativa más que compartir el título.
El campeonato es el primero para el piloto capitalino en la American Le Mans Series y se lo lleva en su primera temporada completa en el serial. Fue un exitoso año en el cual el auto #06 EXCEL logró dos victorias, tres pole positions, y seis pódiums en nueve carreras.
Ricardo González:
#06 Excel / Composite Resources / Cooper Gay / Oreca FML09
«Es un sueño hecho realidad, correr en la ALMS siempre ha sido mi meta y el poder ser campeón en solo mi segundo año definitivamente es un orgullo. Ha sido un gran año en el cual el equipo CORE Autosport, mi coequipero Gunnar Jeannette, y toda la gente involucrada ha hecho un gran trabajo y hoy lo demostramos coronándonos».
«La carrera fue cardiaca, no sabíamos que iba a pasar y tuvimos muchos problemas pero logramos recuperarnos siempre, y fue hasta la última vuelta lo cual hizo que fueran 10 de las horas más tensas de mi vida. Obviamente nos hubiera gustado ser solamente Gunnar y yo los campeones, pero el hecho que hayamos empatado y que hayamos tenido exactamente los mismos resultados que Eric Lux demuestra lo competitivo que es esta categoría».
«Estoy muy contento de poderle dar a México un campeonato internacional, espero que sigan muchos más»
Por otro lado y en el mismo serial nuestro compatriota, Luis «Chapulín» Díaz, el piloto de la Escudería Telmex en el Level 5 Motorsports, una falla en el turbo alimentador del nuevo prototipo 055 HPD ARX-01g le ha significado quedarse al margen de un buen resultado como colofón de temporada en la American Le Mans Series, no obstante haber capturado la pole el día de ayer en la clase LMP2.
Luis Díaz, quien tuvo de coequiperos a Scott Tucker y Marino Franchitti, fue el encargado de largar esta competencia de enduro -10 horas de duración-, pero justo cuando rodaba su vuelta número 60 en la pista de Road Atlanta de 4.088 kilómetros de largo, el turbo de su prototipo # 055 del Level 5 Motorsports Microsoft Office 2010 dejó de trabajar… en lo que parecía un abandono «tempranero».
Sin embargo, se trabajó excelentemente en el garaje del equipo y los ingenieros y mecánicos pudieron regresar el auto a la pista; y aunque con varias vueltas perdidas, la tripleta Díaz/Tucker/Franchitti inició un fuerte remar contracorriente que finalmente los llevó a concluir la competencia, con resultado de un top-5 en LMP2 y la posición 38 en la general, con 314 giros y tiempo de 9 horas, 35 minutos y 03.586 segundos.
Con este resultado, el 055 tuvo una diferencia de menos 80 vueltas respecto de los triunfadores Montagny/Sarrazin/Wur del Peugeot 908 # 8, quienes cerraron la justa con 394 giros para alzarse como triunfadores absolutos, así como de la clase LMP1.
«Ha sido un verdadera lástima esta inesperada falla. Sabemos que así son las carreras y ya conocemos de sobra la frase sobre la honorabilidad de los fierros, pero bueno, en lo personal debo decir que nunca bajamos la guardia, que seguimos peleando y haciendo todo lo posible por concluir estas 10 horas de competencia.
Finalmente, «creo que tuvimos un buen rendimiento, aunque el resultado no haya sido el esperado», fueron las palabras del piloto mexicano.
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