Dicker presentó una solicitud con Rodin para unirse a la parrilla de F1 como nuevo equipo, con planes para construir y diseñar el coche en Nueva Zelanda antes de enviarlos al Reino Unido para ser operados desde las instalaciones de Carlin en Surrey. Rodin Cars adquirió la mayoría de las acciones de la escudería británica a principios de año.
Rodin se había comprometido a contratar a una piloto para uno de los asientos, citando a Jamie Chadwick como opción, y estaba estudiando un acuerdo con Ferrari para la unidad de potencia.
El equipo fue uno de los cuatro que pasaron a la segunda fase de evaluación, pero Rodin fue finalmente descartado en favor de la solicitud de Andretti para unirse a la parrilla. Dicker afirma que el proceso de la FIA fue «justo» aunque no estuviera de acuerdo con la decisión.
La oferta de Andretti será evaluada ahora por la FOM, titular de los derechos de la F1, en medio de la presión de los equipos existentes para mantener el número de inscripciones en 20 coches.
Dicker cree que dejaría la puerta abierta a que Rodin volviera a presentar su candidatura en caso de que la FIA abriera nuevas solicitudes, pero considera que su oferta inicial cumplía los requisitos para ser innovadora.
«Llevo siguiendo la Fórmula 1 desde los años 70, no diría que no lo volveríamos a hacer», declaró Dicker a Motorsport.com.
«Quiero decir, mira, estoy enojado porque honestamente creo que teníamos una buena oferta; todo lo que se dice de que los chicos de la F1 sólo quieren traer un equipo si va a aportar algo nuevo».
«Bueno, en realidad ofrecíamos algo nuevo: piloto femenina, diversidad geográfica. Puedo financiarlo yo personalmente. Ninguno de los otros candidatos podía hacerlo. Todos traen dinero de fuera. Quiero decir, yo también puedo conseguir dinero externo, pero ellos sólo cuentan con dinero externo».
«Y pensé que fue un poco débil (la repuesta de la FIA), para ser honesto. Incluso les dijimos que estaríamos dispuestos a desarrollar nuestra propia unidad de potencia, porque tenemos toda la infraestructura para hacerlo».
«Sólo fuimos por el camino de Ferrari porque pensamos que era probablemente una mejor estrategia. Pero, ya sabes…»
«Y toda esta charla sobre llevar a una mujer a la Fórmula 1, pero nadie quiere hacerlo. Quiero decir, estábamos dispuestos a hacerlo. Así que, tienes que sentir que hay mucha retórica ahí, y realmente no la respaldaron».
Reflexionando sobre el proceso de inscripción, Dicker explicó que no le sorprendía del todo que los actuales equipos de F1 ofrecieran resistencia, pero que consideraba que su influencia equivalía a «internos dirigiendo el manicomio».
A la pregunta de si esperaba que los actuales equipos de F1 se opusieran a un undécimo miembro, Dicker respondió: «¡Oh, sí, por supuesto!»
«Se trata de un pequeño club y no quieren agitar el barco. En realidad, no quieren que nada cambie».
«Quiero decir, mira, es una locura que los equipos actuales incluso tengan alguna opinión en la decisión de traer un nuevo equipo. Es como si los internos dirigieran el manicomio».
«Los chicos de Liberty, esa es una decisión para ellos, pero realmente no tiene nada que ver con los equipos en absoluto».