Con la temporada 2026 a la vuelta de la esquina, los 11 equipos, incluyendo la nueva incorporación Cadillac, ya confirmaron sus alineaciones de pilotos. Antes del inicio de la campaña, aquí les presentamos los detalles de los 22 pilotos que estarán en la parrilla este año…
Lando Norris – McLaren
Un nombre que quizás no necesite mucha presentación después de 2025, el recién coronado campeón del mundo Lando Norris regresa para su séptima temporada en la Fórmula 1 con McLaren .
Tras impresionar durante su carrera juvenil, Norris llegó a la F1 en 2019. Su primer podio llegó en 2020, y se convirtió en un habitual del podio en 2021. El británico se quedó a las puertas de su primera victoria en Sochi esa temporada, pero su gran triunfo finalmente llegó en el Gran Premio de Miami de 2024.
A partir de ahí, Norris se convirtió en el rival más cercano de Max Verstappen por el campeonato, y aunque tuvo que conformarse con el segundo lugar en esa ocasión, el corredor de McLaren superó a sus rivales para sellar su primer título en 2025.
Oscar Piastri – McLaren
A Norris se le unirá en McLaren en 2025 Oscar Piastri , lo que marca la cuarta temporada de ambos como compañeros de equipo en el equipo de la papaya.
Tras una disputa por sus servicios entre McLaren y Alpine, Piastri hizo su debut en la F1 para el primero en 2023, llegando con un récord notable en las clases junior que lo vieron asegurar los campeonatos de F3 y F2 en su debut en cada categoría.
El australiano respaldó esa promesa en la élite, consiguiendo una victoria en el Qatar Sprint en su primera temporada antes de sumar dos victorias en Grandes Premios en 2024. Después de liderar el Campeonato Mundial durante gran parte de 2025 tras una racha ganadora temprana, el desafío de Piastri se desvaneció en las últimas etapas, pero estará ansioso por compensarlo en 2026.
George Russell – Mercedes
Al igual que Norris, George Russell hizo su debut en la F1 en 2019 y, al igual que Piastri, el británico había ganado los títulos de F3 y F2 consecutivos en su primer intento, llegando con mucha promesa cuando se unió a Williams en la Fórmula 1.
Russell tuvo que ser paciente durante sus tres años con el equipo de Grove, que a menudo se encontraba en la parte trasera de la parrilla. Sus primeros puntos llegaron tras una aparición como suplente con Mercedes en el Gran Premio de Sakhir de 2020, donde solo un pinchazo y un problema en boxes le impidieron conseguir su primera victoria.
En 2021, Williams sumó más puntos y un podio, antes de su fichaje definitivo por las Flechas Plateadas en 2022, que le proporcionó numerosos podios y su primera victoria en un Gran Premio. Russell impresionó como nuevo líder del equipo en 2025, consiguiendo dos victorias que ayudaron a Mercedes a ascender al segundo puesto del Campeonato de Equipos.
Kimi Antonelli – Mercedes
Kimi Antonelli comenzará su segunda temporada de Fórmula 1 en 2026, después de haber pasado el italiano por varios altibajos durante su campaña de novato.
Un rápido ascenso en las filas del automovilismo vio al joven pasar por alto la F3 para hacer su debut en la F2 en 2024. Mercedes, habiendo observado a Antonelli durante sus días en el karting, sintió que el adolescente había hecho lo suficiente para ganarse el ascenso a su equipo de F1 en 2025.
La primera temporada de Antonelli no estuvo exenta de momentos difíciles, pero una pole Sprint en Miami, tres podios y un fuerte final de año aseguraron que mantuviera su lugar en las Flechas Plateadas hasta 2026.
Max Verstappen – Red Bull
Otro piloto que llegó al deporte luego de una deslumbrante carrera juvenil, Max Verstappen se convirtió en el competidor más joven de la historia de la F1 cuando debutó con 17 años para Toro Rosso en 2015.
El holandés impresionó rápidamente, sumando sus primeros puntos en su segunda carrera antes de ascender a Red Bull en 2016 y lograr una memorable primera victoria en Barcelona. Verstappen continuó perfeccionando sus habilidades en los años siguientes, cosechando nuevas victorias.
Una legendaria lucha por el título con Lewis Hamilton en 2021 vio a Verstappen proclamarse campeón del mundo por primera vez, y el piloto de Red Bull conquistó tres campeonatos consecutivos más. En 2025, perdió por tan solo dos puntos ante Lando Norris, pero su notable resurgimiento tras un inicio de temporada complicado convierte a Verstappen en un rival tan formidable como nunca antes de cara a 2026.
Isack Hadjar – Red Bull
El otro lado del garaje de Red Bull se verá un poco diferente en 2026, ya que Isack Hadjar se prepara para competir junto a Verstappen después de ser ascendido desde el equipo hermano Racing Bulls.
Hadjar, que llegó a la F1 como uno de los novatos en 2025, tuvo un comienzo de temporada complicado tras salirse de la pista en la vuelta de formación de su primera carrera en Australia. Sin embargo, el francés se recuperó pronto y cumplió con la promesa que había mostrado como aspirante al título de Fórmula 2 en 2024.
Hadjar sumó sus primeros puntos en la tercera ronda en Japón y, a partir de ahí, siguió sumando puntos a Racing Bulls, que incluyó su primer podio en Zandvoort. Todo esto le bastó para conseguir el ascenso a Red Bull en 2026, sustituyendo a Yuki Tsunoda, quien asumirá el rol de piloto de pruebas y reserva.
Charles Leclerc – Ferrari
Será la novena temporada en la F1 para Charles Leclerc en 2026, además de marcar la octava campaña del monegasco con Ferrari .
Al igual que Piastri y Russell, Leclerc consiguió títulos consecutivos en F3 y F2 antes de llegar a la cima con Sauber en 2018. Poner su auto en los puntos en numerosas ocasiones demostró su talento y le valió un asiento en la Scuderia en 2019.
Leclerc consiguió dos victorias en su primera temporada con el equipo italiano y desde entonces ha elevado su cuenta a ocho. Si bien Ferrari no logró ninguna victoria en 2025, Leclerc y la escudería esperan algo mejor en 2026.
Lewis Hamilton – Ferrari
En una carrera que hasta ahora ha durado 19 temporadas, Lewis Hamilton ha reescrito los libros de historia desde su debut con McLaren en 2007.
Después de conseguir su primer Campeonato Mundial con el equipo de Woking en 2008, Hamilton vivió una impresionante racha de éxitos tras su cambio a Mercedes en 2013, con piloto y equipo consiguiendo múltiples títulos entre 2014 y 2020.
El británico fue noticia cuando decidió unirse a Ferrari en 2025, y si bien su primera campaña con el equipo fue desafiante, Hamilton estará ansioso por recuperarse en 2026 y sumar a su brillante récord en la Fórmula 1 que hasta ahora incluye 105 victorias históricas.
Alex Albon-Williams
Alex Albon se unió a Lando Norris y George Russell en su paso de la F2 a la Fórmula 1 en 2019. El piloto tailandés debutó con Toro Rosso. Un comienzo sólido le permitió ascender a mitad de temporada a Red Bull, con quien consiguió dos podios en 2020.
Si bien el equipo con sede en Milton Keynes lo reemplazó por Sergio Pérez para 2021, Albon se mantuvo como piloto de prueba y reserva y se ganó un regreso a la parrilla con Williams en 2022.
Fue una oportunidad que aprovechó, consolidándose como líder del equipo mientras el equipo de Grove continuaba su ascenso en la parrilla. Albon formó una sólida alineación con su nuevo compañero Carlos Sainz en 2025, ayudando al equipo a lograr el quinto puesto en el Campeonato de Equipos por primera vez en ocho años.
Carlos Sainz – Williams
Carlos Sainz volverá a unirse a Albon en Williams en 2026, un año en el que ambos esperan aprovechar el sólido 2025 y progresar aún más en la parrilla.
Sainz llegó a la F1 con Toro Rosso en 2015 junto a Max Verstappen y rápidamente demostró su talento. Siguieron etapas con Renault y McLaren, y en este último equipo Sainz consiguió sus primeros podios en la categoría.
Su fichaje por Ferrari en 2021 le trajo nuevos éxitos, con el español subiendo al podio con regularidad y consiguiendo cuatro victorias. Desde su fichaje por Williams en 2025, Sainz ha seguido impresionando y ha vuelto a subir al equipo al podio en dos ocasiones, con dos top 3.
Liam Lawson – Toros de carreras
Después de conseguir victorias en F3 y F2, Liam Lawson actuaba como piloto de reserva de Red Bull y AlphaTauri cuando fue convocado por este último en 2023 para sustituir al lesionado Daniel Ricciardo en cinco carreras.
Las actuaciones del neozelandés llamaron la atención, y regresó a la parrilla para reemplazar a un Ricciardo con dificultades para las últimas seis rondas de 2024. Otro paso hacia arriba en la escala llegó cuando Red Bull optó por promoverlo para 2025, colocando al joven piloto junto a Max Verstappen.
En medio de dos fines de semana difíciles al comienzo de la temporada, Lawson fue degradado a Racing Bulls , pero un sólido resto de la campaña fue suficiente para asegurar que permanecerá con el equipo hasta 2026.
Arvid Lindblad – Toros de carreras
Una nueva cara llegará a la parrilla en 2026, ya que el novato Arvid Lindblad se une a Racing Bulls para su primera participación en la F1.
El éxito en el karting hizo que Lindblad pasara a los monoplazas en 2022, terminando cuarto en el campeonato de F3 de 2024, mientras que se convirtió en el ganador de una carrera más joven en la historia de la F2 cuando se embarcó en su temporada de debut en la categoría a los 17 años en 2025.
Lindblad, que fue miembro del equipo Red Bull Junior durante mucho tiempo, participó en tres FP1 para el equipo en 2025 y, días antes de la final de Abu Dhabi, se anunció que el británico competirá para el equipo hermano Racing Bulls en 2026.
Fernando Alonso – Aston Martin
En el otro extremo del espectro de experiencia, Fernando Alonso se embarcará en su temporada número 23 en la F1 en 2026, su cuarta campaña con Aston Martin .
Después de llamar la atención durante su debut con Minardi en 2001, Alonso logró dos Campeonatos Mundiales consecutivos como piloto de Renault en 2005 y 2006, mientras que sus períodos posteriores con McLaren y Ferrari llevaron su cuenta de victorias a 32.
Tras una pausa en 2019 y 2020, el español regresó a la Fórmula 1 en 2021 con Alpine antes de unirse a Aston Martin en 2023. Si bien disfrutó de ocho visitas al podio esa temporada, Alonso no ha visitado el podio desde entonces. ¿Podrá rectificar eso en 2026?
Lance Stroll – Aston Martin
Junto a Alonso permanecerá en Aston Martin , lo que marca la cuarta temporada de ambos como compañeros de equipo.
Stroll debutó con Williams en 2017, a los 18 años, y logró su memorable primer podio en Bakú, convirtiéndose en el segundo piloto más joven, después de Max Verstappen, en subir al podio. En 2019, se incorporó al entonces equipo Racing Point, tras haber liderado su padre, Lawrence, un consorcio que se hizo cargo del equipo a mediados de 2018.
Desde entonces, el canadiense ha seguido compitiendo para el equipo, que se convirtió en Aston Martin en 2021, y comenzará su décima campaña en el deporte en 2026.
Esteban Ocon – Haas
Después de unirse a Haas en 2025, la temporada 2026 marcará la segunda de Esteban Ocon con el equipo y su décima en la Fórmula 1.
Ocon debutó a mediados de 2016 con el equipo Manor, antes de unirse a Force India. Reemplazado por Stroll en 2019, el francés pasó un año como piloto reserva de Mercedes y posteriormente regresó a la parrilla con Renault en 2020.
Tras la incorporación de Alpine en 2021, Ocon consiguió su primera victoria en el Gran Premio de Hungría. Posteriormente, en 2025, se unió a Haas, donde formó pareja con el debutante Ollie Bearman.
Ollie Bearman – Haas
La temporada 2026 verá a Ollie Bearman competir nuevamente junto a Ocon en Haas, luego de una impresionante campaña de novato para el británico.
Durante su segundo año en la F2 en 2024, Bearman fue convocado para sustituir a un Carlos Sainz lesionado en Ferrari en Yeda. El joven piloto llamó la atención tras puntuar en su debut, y posteriormente participó como suplente en Haas durante la temporada.
Esto le valió a Bearman un ascenso a tiempo completo con el equipo estadounidense en 2025, temporada en la que logró su mejor resultado en México: cuarto puesto. ¿Podrá seguir mejorando ese resultado en 2026?
Nico Hulkenberg – Audi
Si bien Kick Sauber tendrá un nuevo nombre cuando se convierta en Audi en 2026, la alineación del equipo seguirá siendo la misma, liderada por el veterano Nico Hulkenberg .
Tras su debut con Williams en 2010, Hulkenberg pasó a competir con Force India, Sauber y Renault. El alemán estuvo sin asiento entre 2020 y 2022, pero algunas destacadas participaciones como suplente para Racing Point/Aston Martin durante este periodo le permitieron regresar a la parrilla con Haas en 2023.
Hulkenberg ha estado en excelente forma desde entonces, pasando a Kick Sauber en 2025 y consiguiendo su tan esperado primer podio en Silverstone en su 239° intento.
Gabriel Bortoleto – Audi
En 2026 será la segunda temporada en la F1 para Gabriel Bortoleto , el joven brasileño dejó su huella en las categorías inferiores antes de llegar a la élite.
Al igual que Leclerc, Russell y Piastri antes que él, Bortoleto triunfó en los campeonatos de Fórmula 3 y Fórmula 2 en su debut en cada uno, lo que llevó al joven a tener su oportunidad en la F1 con Kick Sauber en 2025.
Si bien su campaña de novato no estuvo exenta de momentos difíciles, Bortoleto impresionó a sus jefes con cinco puntos y continuará conduciendo para el equipo durante la transición a Audi.
Pierre Gasly – Alpino
Pierre Gasly inicia su novena temporada completa en la Fórmula 1 en 2026, y el francés continuará con Alpine .
Gasly llegó por primera vez a la parrilla con Toro Rosso a finales de 2017, y luego corrió para el equipo en 2018 antes de ser convocado a Red Bull en 2019. Sus dificultades para igualar a Max Verstappen lo llevaron a regresar al equipo hermano a mitad de temporada, pero Gasly se reconstruyó rápidamente y consiguió su primer podio ese mismo año en Brasil.
El momento culminante de la carrera de Gasly hasta la fecha llegó en el Gran Premio de Italia de 2020, donde consiguió una memorable victoria para AlphaTauri. Su fichaje por Alpine en 2023 le permitió reencontrarse con su antiguo rival, Esteban Ocon, con quien compartió un sorprendente podio en el Gran Premio de Sao Paulo de 2024. Si bien el equipo afrontó un 2025 complicado, Gasly espera un año mejor.
Franco Colapinto – Alpino
Alpine mantendrá su alineación sin cambios en 2026, ya que Franco Colapinto continuará como compañero de equipo de Gasly.
Colapinto, ganador de carreras en las categorías junior, se unió a la Williams Driver Academy en 2023 y posteriormente fue reclutado por el equipo de F1 para reemplazar a Logan Sargeant durante las últimas nueve carreras de 2024, terminando en los puntos en dos ocasiones.
El argentino se incorporó a Alpine como piloto reserva para 2025 y regresó a la parrilla a partir de la séptima ronda, tras ocupar el puesto que anteriormente ocupaba Jack Doohan. Si bien no logró puntuar, Colapinto hizo lo suficiente para ganarse otra temporada con el equipo en 2026.
Valtteri Bottas – Cadillac
Un undécimo equipo llegará a la parrilla en 2026, Cadillac , pero, aunque el equipo estadounidense puede ser nuevo, sus pilotos son nombres familiares.
Valtteri Bottas regresará a la parrilla, marcando su decimotercera temporada en el deporte. El finlandés debutó con Williams en 2013, consiguiendo nueve podios para el equipo antes de su fichaje por Mercedes en 2017. Esto catapultó su carrera a nuevas alturas, con Bottas ganando 10 carreras y terminando segundo en el Campeonato de Pilotos en 2019 y 2020.
Tras una temporada de tres años con Alfa Romeo/Kick Sauber entre 2022 y 2024, el piloto finlandés regresó a las Flechas Plateadas como reserva tras quedarse sin asiento en 2025. Ahora volverá a la acción con Cadillac, lo que supone un nuevo desafío para el veterano corredor.
Sergio Pérez – Cadillac
Otro nombre experimentado se alineará junto a Bottas en Cadillac en 2026, con el regreso de Sergio Pérez .
Fue en 2011 cuando Pérez compitió por primera vez en la Fórmula 1 con Sauber, a lo que le siguieron etapas con McLaren y Force India/Racing Point. En esta última, Pérez consiguió su primera victoria en el Gran Premio de Sakhir de 2020.
Tras ser reemplazado por Sebastian Vettel en 2021, Pérez fichó por Red Bull, con quien consiguió cinco victorias más y ayudó al equipo a conseguir dos títulos del Campeonato de Equipos. Una segunda mitad de 2024 más complicada lo llevó a abandonar la parrilla, pero en el verano de 2025 el mexicano fue anunciado como piloto de Cadillac.
