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Momento Diario | En el vértice de Puebla

Ideología, Política y Sociedad

redaccion by redaccion
noviembre 14, 2011
in Columnas, Ideología Política y Sociedad | Victor Manuel de la Vega
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EL ACTUAL GOBIERNO MEXICANO FEDERAL, MISERABLE, OMISO Y ESTÚPIDO.

Viejo helicóptero Superpuma AS332 con matrícula TPH06, o con matrícula XC-UHP, serie 2084, fabricado en 1983 y con fecha de alta en la flota aérea del Estado Mayor Presidencial de 6 de noviembre de 1987, aunque hay confusión porque también Dionisio Pérez Jácome dijo que es un Superpuma, fabricado en 1984 y adquirido por la Presidencia en 1985, y con la matrícula XC-UHM, identificada como TPH-06, con número de serie 2127. Esta foto fue tomada momentos antes de su desplome.
Viejo helicóptero Superpuma AS332 con matrícula TPH06, o con matrícula XC-UHP, serie 2084, fabricado en 1983 y con fecha de alta en la flota aérea del Estado Mayor Presidencial de 6 de noviembre de 1987, aunque hay confusión porque también Dionisio Pérez Jácome dijo que es un Superpuma, fabricado en 1984 y adquirido por la Presidencia en 1985, y con la matrícula XC-UHM, identificada como TPH-06, con número de serie 2127. Esta foto fue tomada momentos antes de su desplome.

LOS HECHOS.

De acuerdo a los datos oficiales  el viernes pasado murió en un accidente aun por investigar, el señor José  Francisco Blake Mora  Secretario de Gobernación Nacional y  siete funcionarios del actual régimen de Felipe Calderón Hinojosa.

 Francisco Blake Mora, y siete personas más perdieron la vida al precipitarse a tierra solito,  el helicóptero del Estado Mayor Presidencial en que viajaban, cuando volaban sobre el municipio de Chalco, estado de México, con destino a Xochitepec, Morelos, para participar en un encuentro de la Asociación Mexicana de Impartidores de Justicia.

El helicóptero  inicio su vuelo  a las 8 de la mañana con 45 minutos,  a pesar de tener un reporte meteorológico de cielo cubierto y mayormente nublado.

Según el reporte de la SCT, el piloto de la nave el teniente coronel piloto aviador Felipe Bacio Cortés,  y el copiloto el teniente piloto aviador Pedro Ramón Escobar Becerra, informaron a la torre de control del Centro México, que se localiza en el aeropuerto Benito Juárez,  que iniciaba su viaje hacia Morelos,   y mas tarde  se rompió la comunicación entre la nave y el aeropuerto, y  fue  localizado a las 11:12 horas destrozado  en una campo  en la zona de Santa Catarina Ayotzingo, municipio de Chalco.

El helicóptero despego de tierra  en el  Campo Marte, llevaba de pasajeros al Secretario de Gobernación José Francisco  Blake Mora;  al  subsecretario de Gobernación, Felipe Zamora Castro; al director general de comunicación social de la secretaria de Gobernación, José Alfredo García Medina;  a la  secretaria técnica de la oficina del titular de la Secretaria de Gobernación federal, Diana Miriam Hayton Sánchez.

Y la tripulación, como ya la mencionamos estaba compuesta por el  teniente coronel piloto aviador Felipe Bacio Cortés, el teniente piloto aviador Pedro Ramón Escobar Becerra, el mayor de infantería René de León Sapién y el sargento segundo especialista en mantenimiento de aviación Jorge Luis Juárez Gómez.

El aparato que  se cayó solito el viernes por ahí de  las 9 y minutos de la mañana, dicen que es un  Superpuma AS332 con matrícula TPH06, con antigüedad de 28 años, y fue dado de alta en la flota del EMP el 6 de noviembre de 1987.

Este helicóptero  era  de fabricación gala,  por la empresa Eurocopter , tenía capacidad para 12 pasajeros,  era de mediana capacidad  y de tamaño mediano, estaba equipado con  motor gemelo  y tenia una cabina de mando de vidrio.    Una antigüedad.

Este helicóptero  era parte de la flotilla de aeronaves de la presidencia de la república, flotilla que fue modernizada en la época de Vicente Fox Quezada, con dos helicópteros mas.

LA CONFUSIÓN.

De acuerdo a los datos entregados por las autoridades del gobierno de Felipe Calderón, el  helicóptero que el viernes se identificó como el siniestrado no corresponde a los datos que emitió  posteriormente  la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Resulta que el día del percance en que se cayo solita esta aeronave  se dio a conocer  el registro  del aparato  comprado de uso por el gobierno de Vicente Fox Quezada a una empresa  particular de transporte turístico de las Vegas.

Se explico que en ese régimen  ese helicóptero  se llamaba  TPH-06, y tenía la matrícula XC-UHP, con número de  serie 2084,  que fue fabricado en 1983 y con fecha de alta en la flota aérea del Estado Mayor Presidencial de 6 de noviembre de 1987.

Pero un día después- el sábado- el secretario de la  SCT, Dionisio Pérez-Jácome,  dijo que ese helicóptero  era un  Superpuma,  que fue fabricado por Eurocopter en  el  año 1984, que fue comprado -de segunda mano, o usado,-   por la Presidencia en 1985, y que tenia asignada la matrícula XC-UHM, identificada como TPH-06, con número de serie 2127,  y modelo AS332, que fue comprado seminuevo en los años ochenta y  que fue propiedad del  consorcio hotelero de las Vegas, Golden Nugget,  que lo uso para el traslado de turistas  de la ciudad de los casinos al cañón del  Colorado.

Pero lo grave de este asunto es que no existe una bitácora de las horas de vuelo de esta aeronave, no se conoce el historial de horas de vuelo de  ninguna aeronave al servicio de la Presidencia.

 Se supo que en los últimos  15 años no se había renovado la flota  TPH  o del transporte presidencial de helicóptero.

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SE PERDIERON LOS PERITOS DE LA PGR.

Fue patética la manera tan equivoca en la que los peritos  de la PGR se trasladaron al lugar  donde se cayo solito el helicóptero de Blake Mora,  dicen las crónicas de los diarios nacionales que por : brechas escarpadas, intransitables y equivocadas circularon por alrededor de seis horas vehículos pesados de la Policía Federal y peritos en criminalística de la Procuraduría General de la República para llegar hasta el sitio donde cayó el helicóptero en el cual viajaban el secretario de Gobernación, José Francisco Blake, y siete personas más.

Y que no obstante que el aparato de la presidencia de la república,  que   se cayó solito, por ahí de las 9 y minutos de la mañana del viernes, los expertos, peritos, investigadores, y pitonisos de la Procuraduría General de la República llegaron  al paraje  Dos Cerros,  lugar de este descenso hasta después de las cuatro de la tarde – hágame usted el refabron  cavor-, porque se perdieron varias veces  en su lastimoso traslado.

MÉXICO NO TIENE NINGÚN PROTOCOLO PARA REGULAR LOS VUELOS DE LOS FUNCIONARIOS.

De acuerdo a un artículo firmado por la periodista Guillermina Ortiz, de la cadena CNN, en México no existe una legislación o protocolo que impida a funcionarios de alto nivel volar en una misma aeronave, como sucede en otros gobiernos del mundo, para preservar la integridad del gobierno y de quienes toman decisiones.

En este articulo  se  informa que  Mireille Roccatti, investigadora de la Maestría de la Escuela de Graduados en Administración Pública y Políticas Públicas EGAP del Tecnológico de Monterrey Campus Estado de México explico que: “Es un grave problema, en los protocolos no está establecido que el presidente o su gabinete, incluso integrantes del Poder Legislativo o Judicial, no viajen en el mismo vehículo”.

Mireille Rocatti,  quien es ex presidenta de la Comisión Nacional de Derechos Humanos,  también explico que  parte de este problema, puede deberse a un “ahorro”, sin tomar en cuenta los riesgos que en un escenario probable pueden presentarse.  También dijo que “En muchas ocasiones, el mandatario viaja con parte de su gabinete, ya sea por cuestiones de trabajo o de economía. Hay que recordar que el desplazamiento de un avión no es nada barato, el combustible es caro; pueden existir muchas razones, pero este tipo de ahorro es mal entendido”.

CONCLUSION

En conclusión decimos  que el   actual gobierno mexicano federal, es miserable, omiso y estúpido, porque  tiene una flota de helicópteros viejos, que fueron comprados usados, que las  ineptas autoridades de la PGR no pudieron llegar oportunamente al lugar en donde este helicóptero se cayo solito, seguramente de viejo y traqueteado, que no hay información exacta ni siquiera del registro oficial o matricula  y edad del viejo aparato,  que el gobierno  de la república es tan miserable que no gasta en comprar aparatos nuevos y de excelente desempeño, para el traslado  de los jefes del gobierno,  y que además  Felipe Calderón Hinojosa  es el único mandatario en el  mundo al cual se le han muerto  dos  ministros del interior,  además de un  subprocurador de la república y muchos funcionarios mas, como daño colateral a estos dos desplomes  de dos aeronaves que se cayeron solitas.  Es una pena que no haya ido en este Superpuma  también el mismo señor  Felipe Calderón.

MICHOACÁN  FEUDO DE LOS CARDENAS,  NO SE DEBE  PERDER EN MANOS DE LOS NEPOTISTAS Y LA ULTRADERECHA.

En Michoacán  han sido mandatarios gobernadores cuatro liberales Cárdenas, primero el General  Dámaso  Cárdenas,  luego el general Lázaro Cárdenas del Rio,  después  su hijo  Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano,  y recientemente su nieto   Lázaro Cárdenas Batel.

Se esta disputando  en Michoacán una gubernatura corta con duración del   15 de febrero de 2012, al  30 de  octubre de 2015.

Y en este escenario no es posible que una retardataria, ultraderechista, oligarca, plutócrata y nepotista como la Cocoa  Calderón Hinojosa  sea  la mandamás en el feudo de los Cárdenas.    El general Lázaro Cárdenas, vomitaría en su tumba.

El PREP esta muy lento en Michoacán,   hay tensión, acusaciones  muy graves  de todos contra todos,  de que  hubo derrama  de millones de pesos para la compra de votos  a favor de la hermana de Felipe Calderón  y además  de que la violencia soterrada  se exacerbo en todo Michoacán.

Por lo pronto los tres candidatos al gobierno del estado- Fausto Vallejo, Silvano Aureoles y  Luisa María –Cocoa- Calderón,  de manera prematura   se declararon ganadores, y será hasta hoy pasado el medio día que tengamos información mas precisa sobre este resultado, que amaga con ser un gran fraude.

 

Tags: Administración Pública y Políticas Públicas EGAPaeropuerto Benito JuárezcnnComisión Nacional de Derechos HumanosDiana Miriam Hayton SánchezEurocopterFelipe Bacio CortésFelipe Calderón HinojosaFelipe Zamora CastroGobernación Nacionalgobierno mexicano federalGolden NuggetJorge Luis Juárez GómezJosé Alfredo García MedinaJosé Francisco Blake MoraMéxicoMireille RocattiMorelosnológico de Monterrey Campus Estado de MéxicoPedro Ramón Escobar BecerraRené de León SapiénSCTSecretaría de Comunicaciones y TransportesSecretaría de GobernaciónSecretaría de Gobernación FederalVegasVicente Fox QuezadaXochitepeczona de Santa Catarina Ayotzingo
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