El Gran Premio de Australia 2026 abrió la temporada de Fórmula 1 con una carrera intensa en Albert Park, y para Sergio ‘Checo’ Pérez, la carrera representó un momento especial, ya que marcó su debut oficial con Cadillac, equipo con el que inicia una nueva etapa en su trayectoria dentro del campeonato.
El piloto mexicano arrancó desde la posición 18 en la parrilla, lo que desde el inicio complicó sus aspiraciones de escalar rápidamente posiciones. A lo largo de la carrera, Checo tuvo que abrirse paso en la parte baja del pelotón, enfrentando además algunos incidentes y revisiones por parte de los comisarios, incluyendo una investigación por una maniobra con Liam Lawson y una anotación por ignorar banderas azules durante la competencia.
La jornada también presentó contratiempos mecánicos. Checo sufrió un problema aerodinámico cuando una pieza de su monoplaza se desprendió, lo que provocó la activación de un Virtual Safety Car mientras los comisarios retiraban los restos de la pista. A pesar de ello, el mexicano se mantuvo en carrera, completando su estrategia con dos paradas en boxes y tratando de mantenerse cerca de pilotos como Franco Colapinto y Carlos Sainz en el tramo final de la competencia.
En contraste, la carrera tuvo varios abandonos, entre ellos el de Valtteri Bottas, quien se quedó detenido en el circuito y también generó un periodo de Virtual Safety Car durante la primera parte del Gran Premio. En medio de estos incidentes y cambios estratégicos, Checo logró completar todas las vueltas de la carrera, finalizando en la posición 16 en su estreno con Cadillac.
Aunque el resultado no lo colocó en la zona de puntos, terminar la carrera en su debut con Cadillac representa un buen inicio para Sergio Pérez, ya que el equipo pudo recopilar información valiosa sobre el rendimiento del monoplaza en condiciones de carrera. Con el campeonato apenas comenzando, completar el Gran Premio se convierte en un paso importante para el mexicano en esta nueva etapa dentro de la Fórmula 1.
Lo curioso de un berrinche de Lawson en competencia
Ya en el puesto 15, Checo recibió un aviso de Cadillac: Lawson se encontraba detrás de él, dispuesto a rebasarlo.
Lawson trató de rebasar a Pérez tomando la curva 3 por fuera, pero el tapatío defendió de manera magistral, con una maniobra un tanto agresiva, pero limpia, obligando al neozelandés a ir hacia afuera de la pista, quien de inmediato expresó su frustración: «Este tipo es estúpidamente malo», aseguró Lawson.
Para la curva 11, el Racing Bulls de Lawson mostró su superioridad sobre el Cadillac y finalmente pudo rebasar a Pérez. El piloto del equipo menor de Red Bull causó polémica con sus comentarios sobre este enfrentamiento.
«Dos años después y no lo ha superado. Estaba peleando como si estuviera peleando el campeonato del mundo y estábamos en el lugar 16», aseguró Lawson.
Lawson, evidentemente frustrado, trató de restarle importancia al altercado: «No me importó mucho, mi carrera ya estaba terminada en ese punto, así que ya no me importaba mucho».
Checo Pérez se divirtió en enfrentamiento con Lawson
Mientras Lawson se refirió a este breve enfrentamiento con frustración y enojo, Checo Pérez se refirió a este momento con humor, señalando que fue un poco de la emoción típica de la competencia.
«Fue divertido un poco de Racing. Estaba en un auto mucho más lento, así que para mí solo era tratar de competir».
