El piloto mexicano, Sergio Checo Pérez (Red Bull), subió al primer lugar del Gran Premio (GP) de Singapur con una histórica actuación que él mismo y su propio equipo señalaron como una de sus mejores carreras.
“Creo que ha sido mi mejor rendimiento. Ha sido difícil, las últimas vueltas han sido intensas (…) He empujado, lo he dado todo”.
Y es que una buena largada desde la segunda posición le permitió al mexicano superar al Ferrari, Charles Leclerc – quien se hallaba en la pole position – y apropiarse desde un inicio del liderazgo, el cual no dejó ir en ningún momento.
Sin embargo, la victoria del oriundo de Jalisco no fue trabajo fácil, ya que estuvo constantemente amenazada por el monegasco de Ferrari, así como por las entradas de Safety Cars y Virtual Safety Cars que lo aproximaban al mexicano; afectando incluso la ventaja de casi 20 segundos que Pérez había sacado tras la mala parada de Leclerc en pits.
A ello se aunó la posible sanción de cinco segundos de la Federación al mexicano por no respetar su distancia con el Safety Car. Aunque ésta se determinará posterior a la carrera, Pérez se vio obligado a superar los segundos de diferencia del segundo lugar, a fin de conservar la victoria. Misión que logró al finalizar la carrera del Circuito de Marina Bay con una brecha poco mayor a los siete segundos de Leclerc.
No obstante, los rumores de que la sanción podría ser de 10 segundos han comenzado a intensificarse y la escudería del toro rojo sólo espera el dictamen final de la Federación.
Con ello, el mexicano ganaría el GP de Singapur fuese o no aprobada la posible sanción.
Con ello, Pérez deberá sacar más de cinco segundos de ventaja del Ferrari. FIA investigará el caso una vez concluida la competencia de Singapur.
Cabe recordar que la FIA determinó que la carrera finalizará por tiempo y ya no por vueltas. Es decir, el mexicano deberá resistir al menos veinte minutos ante el Ferrari.
